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赛斯纳庞巴迪

想做自由的飞人吗?最安全的单人飞行背包诞生

私人飞机网 更新时间:2011-09-11 10:43:10 来源:未知 字号:

  作为现代都市的居民,每天面对没完没了的塞车,如果此时你能拥有一个价格合理、操作简易的便携式飞行背包,相信没有人能拒绝这种诱惑。目前,新西兰发明家格伦马丁所研制的个人喷气飞行背包已经实现了这一梦想。它可以带着人飞行至2400 米的高空,以时速100 公里的速度抵达目的地。

  上世纪二十年代,“火箭飞人”以及可以穿在身上的喷射飞行器――“火箭背包”首次出现在科幻小说中。几乎从那时起,人类对于个人便携式飞行器的摸索便从未中断。除了影片、漫画中的英雄如詹姆斯邦德、《少数派报告》中的汤姆克鲁斯以外,1984 年美国洛杉矶奥运会的开幕式上,“空中飞人”比尔?斯科特尔更是背上了真正的“火箭背包”从天而降,飞入体育馆。

 


 

  然而,由于成本高、飞行距离短,同时安全性能存在缺陷,个人飞行器始终只能“隐身”于各国的实验室中。直到新西兰航空设计师格伦马丁成功地开发出一种能使普通人实现遨游天空梦想的单人飞行器“马丁喷气飞行背包”,才终于让这一人类持久的航空概念从梦想变为现实。

  最安全的单人飞行背包现年51岁的格伦马丁开始着手研制飞行背包已经长达三十年之久。实际上,早在他五岁时,便有了这个伟大的创意。当时,他独自站在一条马路旁边,想要到对面的学校上学。但由于路上交通繁忙,车辆飞速行驶,小格伦突发奇想,要是自己能有一架可以像书包一样背在身上的飞行器该多好。在他七岁时,第一架“马丁飞行器”诞生了,只不过那是由木板和被单构成的“滑行装置”。当时,要不是格伦的父亲及时赶到,说不定他真的会背着自己的“被单滑翔机”从屋顶上“飞”下来。尽管如此,格伦从未放弃自己的飞行梦想。

  从大学时代起,他设计了许多喷气背包原型,14 年前终于在车库的工作间内取得突破。格伦的妻子瓦妮莎成为“马丁喷气背包”原型的第一个试飞员。格伦采取了一些安全措施,比如提前将飞行背包拴在车库的柱子上,这样,瓦妮莎就不会从屋顶飞出去。瓦妮莎回忆说:“一切进展顺利,我不久即被挂了起来。”后来,马丁在进一步完善喷气背包设计时,还让当时只有15 岁的儿子哈里森作为试飞员。2005 年,经过无数次失败之后,第9 个飞行器模型终于能在空中持续地飞行,为今天的“马丁喷气飞行背包”奠定了成功的基础。

  与其它个人飞行器不同,“马丁喷气飞行背包”并非像“火箭飞人”那样靠喷气动力飞行。尽管一般的飞行背包都是依靠喷射引擎驱动,但马丁背包则利用配有两个扇形螺旋桨的汽油引擎驱动升空。

  从飞行设计原理来看,马丁的喷气背包更像是气垫船,而非喷气机。使用汽油的摩托发动机通过汽车风扇皮带驱动两个扇形螺旋桨,螺旋桨在两个外表看似超大号汤罐的装置内水平旋转。这种涵道风扇设计比直升机无屏蔽发动机效率更高。而且,直升飞机需要尾翼上的小螺旋桨来对抗主螺旋桨的扭力,对于单人飞行器来说这些都过于复杂了。马丁的喷气背包操作更简单,它没有尾部螺旋桨,也没有脚踏板。背包的两个控制杆向前突出,方便飞行员利用双手掌握控制。左边是控制螺旋桨前后活动及向两侧倾斜;右边则是油门;发动机启动和停止的开关及紧急弹射式降落伞的按键位于飞行员头部后方。

  马丁介绍说,人们大可不必担心飞行背包的安全性。飞行器上的降落伞和汽车上的安全气囊工作原理很相似,在许多轻型飞行器上都有应用。一般的轻型直升机是根本没有这种降落伞可以使用的。同时,飞行背包也不像其它有翼飞行器那样需要一块宽阔的地面来进行紧急着陆。另外,它的发动机、燃料箱和飞行员处于升力扇中间及下方,以降低重心,避免背包在飞行过程中上下颠倒,撞向地面。这已经是目前为止,人类发明的最安全的单人飞行背包。

  使用飞行背包需接受专业培训“马丁喷气飞行背包”主体为碳素纤维制成,长、高均约为1.5 米,宽约1.7 米,重约243 公斤。螺旋桨为碳素和玻璃纤维。和汽车一样,马丁的飞行背包也是使用汽油作为动力源。它的燃料箱可以装载5 加仑汽油,油耗为每小时10 加仑,一箱油起码可以飞行48公里。

  在被问及是否需要一个飞行执照才能佩戴马丁的背包飞行时,格伦回答说,这要看使用者所在国家的航空管理法律。比如在美国,驾驶这种超轻飞行器是不需要驾照的。但是,格伦告诫人们,在没有接受专业驾驶培训前,人们最好不要鲁莽地启动马丁背包。“要想驾驶‘马丁喷气飞行背包’,所有人都要通过马丁飞行器公司的专业培训课程才行。”他说。

  对于消费者来说,人们最关心的话题就是这款飞行背包的价格,以及如何购买。马丁介绍说,目前的背包由于还没有量产,价格与高端汽车相差不多,约9万美元。但随着风投资金的注入和与一些大公司的合作,在不久,“马丁喷气飞行背包”的价格将会大幅度降低。据马丁飞行器公司首席执行官理查德劳德透露,他们公司目前已经获得了1200 万美元投剩?由海外的工厂生产人类首批飞行背包。马丁公司的目标是,在未来三年内生产出500 个飞行背包,达到年营业额一亿美元。

  尽管售价不菲,“马丁喷气飞行背包”已经收到大量订单。马丁及其资助人认为,喷气背包是通勤者、牧场主、军队和消防局的理想工具,当然,它作为男孩子的终极玩具同样具有吸引力。对于私人购买者来说,要想得到一款属于自己的喷气飞行背包,恐怕还要等等。在公司主页上,马丁向众多粉丝表示,私人预订可能要到2010 年底才开始。买家需要先支付10% 的预订费,同时再耐心等待约12 个月,便可以收到自己的飞行背包了。

  最后,马丁对《外滩画报》记者说,他将带着自己的飞行背包参加新西兰馆的上海世博会之旅。

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