三架世界顶级私人飞机 恭迎中国飞行时代

    Challenger 850/挑战者850

    挑战者850

    挑战者850机舱内景

    也许赵本山想要在旅行的途中也能锻炼下身体，所以他选择了这架挑战者850。能把健身房也搬上往的850 奢华无比，该飞机由庞巴迪公司的支线飞机CRJ200改进而成，与最为接近的竞争机型相比，机舱体积超出41%，机舱分三段，可以容纳15名乘客，同时拥有6人会议组布局的办公室。机上设有备餐间，外台面采用corian打磨制成，表面则以实木板进行加工。

    飞行中的挑战者850

    挑战者850机舱内的小吧台

    Gulfstream G650/湾流G650

    湾流G650私人飞机

    再快0.075马赫，湾流G650就能追上声音，工程师一定在想，也许强制让这架飞机突破音障并不是件好事情，那么就让它停留在0.925马赫吧。

    2008年第一架湾流G650下线，这意味着公务机有了新的标准，该机长30.4米，翼展30.35米，设计时工程师们十分周到的考虑到了它的起降条件，终极将它的腾飞间隔降低到了1829米，降落间隔只有914米。该飞机拥有出色的飞行高度和速度，或许机师在它爬升到15000米高空时，可以考虑向下俯冲一下追赶声音，那样的话从北京到上海只要一个小时就到了，乘客们或许还来不及回味在空中欣赏到的美景。

    湾流G650机舱

    2011年1月初，湾流公司向外界公布了即将最新下线的G650内饰图，也许忙完了公务的精英们从此可以考虑回程的时候在空中多呆一会。湾流的工程师们进一步降低了该飞机的空噪，并且为它安装上了16个28英寸大幅舷窗，这样可以让乘客有更广阔的视野。出色的气压控制，能让这架超豪华公务机在海拔4850英尺的高度向机舱内提供新鲜空气，飞机内的厨房不再会由于油香熏天而成为摆设，烤一块牛扒，再转过身到吧台上拿一杯红酒，飞行从此变成一种生活方式，舒适、舒服。

    Citation TEN/奖状10

    奖状10私人飞机

    能与庞巴迪和湾流正面对抗的可能只有赛斯纳了。为了让旅行很轻松，赛斯纳推出了一个新的商务机品牌，名为Citation Ten。

    奖状10酷炫的机舱

    全新的Citation Ten无论在航程、飞行速度和载客量上都比之前的Citation X优异很多。全新设计的机舱治理系统使得娱乐性和舒适性大大增加，有效消除在旅行当中的疲惫。而由Garmin Ltd。公司制作的驾驶舱也更是增强了安全系数，完全打消了空中旅行所带来的不安和焦虑。

    奖状10驾驶舱

    Citation Ten的机舱长25英尺、5.7英尺高、5.5英尺宽，每个座位前都有LCD触摸屏控制装置，客人可轻松调节机舱内的灯光、温度和音乐视频直播系统。这个比Citation X还要大的商务机搭载了一款Rolls-Royce(劳斯莱斯)AE 3007C2引擎，该引擎来自于备受赞誉的AE 3007 Rolls-Royce引擎系列。更宽的38.5英寸复合扇叶为其带来更好的耐久性和稳定性。

    该引擎同时为飞机增加了4%的腾飞推力，6%-10%爬升率和巡航推力，并且节省了1.4%的specific fuel consumption(SFC：比油耗)。全新Citation Ten预计于2011年进行飞行测试并于年底接受预定，2013年交付给首位客户。

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