第二届天津直博会飞行表演：多、新、险

　　飞行表演向来是世界航空展的重头戏，也是航展最精彩、最吸引人眼球、最具视觉冲击力的部分。飞行表演的精彩与否、飞行安全工作的好坏，直接影响关系航展是否成功。

　　本届直博会与上届相比，呈现出一些新特点，可以概括为三个字，即“多、新、险”。

　　一是“多”。这次飞行表演的参演单位多，主要有总参陆航部、中航直升机公司、交通部救助打捞局、北京市人民政府航空队、中国航空器拥有者及驾驶员协会、东方通用航空公司等。各个单位都派出了强大阵容和顶级飞行员参与飞行表演。刚刚成立的陆航飞行表演大队将首次与国人见面，他们大多是特级飞行员，飞行时间在3000小时以上。参演直升机的数量多。这次直博会不包括地面展示的直升机，共有18架各型直升机进行飞行表演。这么多数量的直升机同台竞技，而且在一个小时内完成复杂的表演动作，这在中国航空史上是第一次，在世界上也不多见。

　　二是“新”。参加这次直博会飞行表演的机型新。既有陆航的现役主战机型，比如武直十、武直十九和直九直升机，也有中航直升机公司最新研制的新机型，比如AC311、AC312、AC313直升机。AC313是目前亚洲吨位最大的直升机，已经完成了高原试飞，曾经飞到了珠峰大本营。另外，还有世界着名直升机生产厂家的一些经典机型，比如欧洲直升机公司的EC120，美国西科斯基直升机公司的S76、贝尔直升机公司的贝尔407、贝尔429，意大利阿古斯塔直升机公司的AW139等。可以说，本届直博会是一次世界直升机的盛会。飞行表演的动作新。上届直博会主要展示的是直升机单机飞行性能，本次除了继续展示飞行性能外，还要展示直升机的应用功能，也就是直升机到底有什么用处。展示直升机的典型战术动作，比如陆航飞行表演大队的单机、双机、四机、五机飞行动作，主要有五机通场、双机芭蕾、尾追螺旋、双机跃升倒转和四机开花等；展示直升机的救护救援和城市能力，比如直升机绞车吊挂、实时传输飞行图像、直升机空中指挥、直升机救护伤员、直升机吊运车辆等，具有较高的观赏性。

　　三是“险”。本届直博会飞行表演安排紧凑，动作惊险、刺激，精彩纷呈。比如直升机编队飞行，不仅是队形整齐，而且直升机之间的间隔、距离非常小，视觉冲击感强烈；直升机吊挂飞行，不仅展示出飞行员精湛的驾驶技术，而且还展示了直升机独特的飞行作业方式。

　　此外，本届直博会除了展示飞行员一流的飞行技术和精彩表演外，还安排了一些互动项目。比如，飞行模拟器展览，可以让观众在地面体验空中飞行的真实感觉；直升机静展，让观众近距离地接触直升机，进一步地了解直升机的构造、组成和先进的记载设备；飞行员与观众面对面交流，通过他们，更多地了解直升机飞行、了解飞行员的成长经历、工作生活。

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