汉莎技术公司推出轻型BBJ座舱设计增加航程

    汉莎航空技术公司首次针对波音737公务机推出了一种轻型VIP内部设计概念，它将有助于扩展公务机的最大航程。
    远程宽体飞机具有较大的载荷，因此可以在不牺牲航程的情况下保证丰富的内部设计。但是，单通道飞机主要用于中短程飞行，载荷较小；即使加挂副油箱，VIP窄体飞机也需要通过中转加油来才能完成远距离飞行。

    汉莎航空技术公司飞机内部设计师迈克尔·瑞切奈克（Michael Reichenecker）表示，基于737-700的BBJ公务机航程会因载荷及座舱布局而有所不同，一般介于4500至5000海里（8300至9250千米）之间。但是，新的VIP座舱概念可让公务机的航程扩展到6200海里（约1100千米）。
    瑞切奈克表示，目前还没有客户选择这种大量使用复合材料的前卫内饰设计。这种极简抽象风格的设计包括源自上世纪60年代科幻电影，又不失陈旧的座椅和隐藏了机体结构的轻型座舱。这些可能对既有的私人飞机视觉期待构成挑战。
    据悉，内部设计可承载5670千克的重量，涵盖座舱和八名乘客及行李的重量。该设计反复考虑了轻型材料的使用和设计原则，还优化了厨房等较重部分的排布；这样可以使机体重心保持在一定范围内，避免最大燃油效率的降低。
    瑞切奈克还指出，这一概念将会在BBJ公务机上得到体现。目前，尚无扩展空客A320公务机概念的计划。

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