通航大会：中航通飞携领航150等七机型亮相

　　10月17－21日，2013中国国际通用航空大会在西安举行。作为中国通用航空产业国家队的中航通用飞机有限责任公司（以下简称中航工业通飞）共展出大型灭火／水上救援水陆两栖飞机（简称蛟龙600飞机）、领航150飞机大尺寸模型及西锐ＳＲ20飞机真机等七款通用飞机，精彩亮相通航大会，并在现场邀请飞行爱好者进行体验飞行，展现了中航工业通飞在通用飞机研制生产及全产业链发展方面取得的新成就。

领航150

　　中航工业通飞通过自主研发和国际并购，统筹国内外相关资源，建立开放式的集成创新的产品研发体系，加大通用飞机的研发力度，形成满足市场需求的通用飞机产品谱系。在西安绿地笔克会展中心中航工业展台的通飞板块，中航工业通飞自主研发的小鹰500飞机、海鸥300飞机、领航150飞机、蛟龙600飞机等七款机型的模型一展出就引来了众多观众的瞩目。

　　据介绍，蛟龙600飞机是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要，建设国家航空应急救援体系而研制的，也是当今世界上最大的一款在研水陆两栖飞机。去年珠海航展期间，该机型1：1尺寸的机头物理样机首次亮相就受到了广泛关注。2012年12月，习近平总书记到中航工业通飞视察时，曾亲自登上这款机型的机头物理样机，并希望中航工业通飞加快研制进程，满足国家的需要。目前，该机型已进入了详细设计阶段。

　　领航150飞机是中航工业通飞成立后自主研发的第一款全复合材料的高端公务机，于去年航展前举行了原型机下线揭幕仪式，并获得了8架启动用户订单，这款被称为世界同级别单引擎涡桨飞机中飞得最快的飞机正在加快研制步伐，预计今年年末将实现首飞。

　　在位于西安蒲城机场通飞展区的突出位置，中航工业通飞展出的一架1：1尺寸的西锐ＳＦ50飞机展示样机也引来了观众的关注。观众不但可以近距离地欣赏到这架轻型公务机的外在风采，还能够领略它简约精美的客舱内部布局。2011年6月，中航工业通飞成功收购了美国西锐飞机公司，西锐公司成为中航工业通飞旗下的全资子公司，而西锐ＳＦ50飞机正是收购西锐公司后研制的一款5—7座全复合材料单发轻型喷气式公务机，已获得500多架订单。目前，这款飞机研发取证工作进展顺利，预计2015年年底开始交付客户。此外，还有两架西锐ＳＲ20飞机也在蒲城机场进行了静态展示，获得了观众的一致好评。

　　通航作业、飞行培训、飞行俱乐部和ＦＢＯ（固定基地运营商）是通用航空运营与服务的主要产业，中航工业通飞将传统业务与新兴业务并举，开展内部整合、统筹通用航空运营与服务产业发展，打造通用航空全产业链发展的模式。

　　今年，中航工业通飞在全产业链发展模式的探索上又迈出了崭新的一步，筹备设立了爱飞客航空俱乐部，打造以私人驾驶执照培训、个人飞行活动、飞机托管、飞机销售和航空服务为主要业务内容的时尚消费品提供商。该俱乐部将建成全国第一个航空俱乐部综合体——爱飞客航空俱乐部综合体。本次通航大会上，爱飞客航空俱乐部组织了飞行体验活动，体验西锐飞机优越的飞行性能。

　　中航工业通飞以发展通用航空为核心产业，涉及通用飞机制造、通用航空运营、航空及汽车零部件、新材料和装备制造等五个领域十大产业。通过国际并购和自主研制，批量生产西锐ＳＲ20／ＳＲ22系列飞机、Ａ2Ｃ飞机、运5Ｂ飞机、小鹰500飞机、浮空器等，正在研制海鸥300飞机、领航150飞机、西锐ＳＦ50飞机以及蛟龙600飞机。同时与美国赛斯纳飞机公司合作，生产赛斯纳208Ｂ多用途飞机和奖状喷气公务机。并先后成立了珠海中航通航公司、珠海中航飞行培训学校、爱飞客航空俱乐部有限公司，探索通用航空全产业链全价值链的发展模式。中航工业通飞以“传播航空文化，实现飞行梦想，引领中国通用航空产业发展”为使命，到2020年，努力成为“国内领先、世界一流”的通用航空解决方案提供商。

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