巴西航空工业公司莱格赛450成功完成首飞

　　巴西航空工业公司的最新款公务机莱格赛450于今日成功完成首飞。巴西航空工业公司试飞员Eduardo Camelier和Eugênio Cará在试飞工程师Carlos Kobayashi的协助下执飞1小时35分钟，对飞机开展了操作和性能特性的评估。

　　“此次首飞开创了公务航空的新标准，实现了新的创新突破，符合公司的愿景，既是我们履行对客户承诺的证明，也体现了我们追求卓越的热情。在此，我向巴西航空工业公司的全体员工在预定日期实现莱格赛450项目的这一重要里程碑表示热烈祝贺。”巴西航空工业公司总裁兼首席执行官弗雷德里克？弗雷里？科拉多（Frederico Fleury Curado）表示。

　　“莱格赛450将是轻中型喷气公务机级别中的佼佼者，随时响应全球客户的需求和愿望，”巴西航空工业公司高级运营副总裁兼首席运营官马尔科· 图里奥 ·佩莱格里尼（Marco Túlio Pellegrini）表示。“”

　　得益于大量的飞行模拟和广泛的地面试验，此次首飞覆盖了超长的飞行范围，并开展了一系列的机上系统测试。“此次首飞获得了圆满的成功，”机长Camelier表示。“全电传操纵系统与侧杆飞行控制系统保证了飞行的顺利完成。凭借先进的航空电子设备，飞机操作变得非常便捷和直观。”

　　关于莱格赛450

　　莱格赛450是轻中型喷气公务机级别中的佼佼者，拥有铺设水平面地板的6英尺高客舱。飞机配备的四张俱乐部式座椅可转换为两张单人床，供乘客在座舱压力高度为6,000英尺的客舱中小憩。其机载娱乐系统包括一套高清视频系统、环绕声以及多种音频和视频输入选项。另有语音和数据通信可供用户选装。客舱配备一个位于入口处的茶点中心、一间位于后舱的私用盥洗室以及一个随身存储区域。总的行李舱空间是同级别机型中最宽敞的。

　　莱格赛450是其细分市场中的首款公务机，采用全电传操纵技术，配备侧杆飞行控制系统和一流的罗克韦尔科林斯Pro Line Fusion航电套件，包括15.1英寸高清LCD显示屏、图形化飞行计划、杰普逊图表和地图以及合成视景系统（SVS）。可选装的巴航工业增强视景系统（E2VS）包含最新的罗克韦尔柯林斯紧凑型平视显示器（HUD）和增强型视景系统（EVS）。

　　莱格赛450由两台先进、节能的霍尼韦尔HTF7500E涡轮风扇发动机提供动力。在符合NBAA IFR的备份燃油条件下，搭载4名乘客时，莱格赛450可从洛杉矶直飞波士顿，或从莫斯科直飞新德里。

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