“空中女侠”王雪飞：中国最年轻女飞行教员

　　“挤进”飞行员队伍

　　2009年，王雪飞还是西安空军工程大学电子工程专业大四的学生。这一年，她以志愿者的身份参加了当年在陕西蒲城内府机场举办的中国通用航空大会。在那里，来自世界各国各式各样的飞机和飞行大师们的精彩表演，让她眼花缭乱、欲罢不能，飞上蓝天的梦想撩拨着她年轻的心。带着心中的这个“秘密”，王雪飞大学毕业后，来到了中国飞行试验研究院所属中飞公司的航空俱乐部就职。中飞公司是中国通用航空大会的承办单位，这也是王雪飞结缘中飞公司的主要因素。

　　刚到中飞航空俱乐部的王雪飞主要从事地勤服务工作，帮着公司搞招飞，还参加了航医的培训学习。与飞行有关的外围工作，她几乎跑遍了，但直接想从事飞行工作还是一道难以跨越的鸿沟。

　　2010年6月，公司派她带着5名青年到西安西北民航医院进行招飞体检。这种体检是按照中国民航医学体检标准（91部）进行，非常严格。看着5名青年陆续完成了体检，她鼓足勇气，向医生请求自己是否也能体检一下。这一检不要紧，医生发现她天生是飞行员的料，身体样样合格，就是拿更严格的民航医学体检标准121部来衡量也没有问题。2010年11月，王雪飞赶赴河南安阳航空运动学校报到，正式开始了自己的飞行生活。她靠自己的努力“挤进”了飞行员队伍，也迎来人生全新的一页。

　　飞行学习期间的“暗战”

　　在河南安阳航空运动学校，王雪飞主攻的专业是直升机驾驶技术。学习刚一开始，她就感觉到一个强烈的特点——“难”。十多门航空理论课让她应接不暇，而且这些“生涩”的课程基本要靠自学完成。王雪飞在学习时还有一个与其他学员不同的地方，由于单位工作需要，她要用1年时间完成别人2年的飞行学习，这就意味着，她至少要比别人提高一倍的学习效率。虽然她跨入了飞行这扇门，但能不能最终迈出这扇门，还是一个未知数。

　　为了实现自己的飞天梦，年轻的王雪飞开始了决定自己命运的加速跑。王雪飞通过自己的努力，用2个月时间完成了其他学员1年的理论课程，顺利进入实践飞行阶段。

　　王雪飞在单位时曾多次陪同学员在赛斯纳飞机上进行体验飞行，但一上直升机她才发现与固定翼飞机差别很大。需要首先建立直升机的空间概念。为此，她一边主动向教员请教，一边在网上与同机种的飞行员进行技术交流，并注意搜集相关资料信息。她的努力加上个人的飞行天赋，使她仅用了15个小时就放了单飞。随着飞行的深入，她越发觉得飞行是一项复杂而充满风险挑战的事业。特别是“悬停”、“自转”等科目，不但要对飞机的杆、舵做到精准把握，还需要飞行员具有极强的人机协调性，合理分配注意力，特别要有良好的心理素质和果断的空中决策能力。

　　在飞行学习期间，王雪飞不但和自己较劲，也和其他男学员较劲。在学校40多个飞行学员中，她是唯一一名女学员。她对自己的要求不但是不能掉队，还尽量争取超过这些“猛男”。在飞行实习期间，她每天都要为自己定一个小的提高目标，每天都能感觉到自己的进步。

　　经过一年的时间，王雪飞完成了安阳航空运动学校所有飞行课程，以优异的成绩的取得了直升机商业驾驶员执照。这位充满韧性与勇气的山东姑娘，用自己努力，实现了飞上蓝天的梦想。

　　初试锋芒“星光”闪显

　　就在王雪飞即将结束飞行学习时候，2011年12月，中国环海直升机拉力赛在海南举行。王雪飞是刚进入飞行领域的新兵，从没有参赛经验，也没有接受过任何相关训练，但她以初生牛犊不怕虎的劲头，代表母校报名参加了拉力赛，成为参赛选手中唯一的女性，也是唯一的在校生。同时参赛的还有她在安阳运动学校的飞行教员和师兄。比赛项目有直升机“精确走廊”、“空中投放”、“开酒瓶盖”等，不但非常好看，也可以充分显示飞行员的能力和水平。

　　比赛中，她驾驶的是罗宾逊直升机，第一个真正考验是“开酒瓶盖”项目。这个项目是在直升机的滑橇顶端绑上一根杆子，杆子头上再固定一个启瓶器，比赛中飞行员要操控直升机，用机身的起伏控制启瓶器，将啤酒瓶的盖子打开，难度可想而知。这个项目要求飞行员既要耐心、细心，目测判断准确，又要十分精确地操纵飞机。王雪飞的飞行教员在她之前完成了这个项目，王雪飞是第一次接触这个项目，她仅凭现场观察教员的操作就上了赛场。别看王雪飞年纪不大，飞行时间也不长，但她飞行悟性极高，对飞机状态掌控稳、准，用2分多钟时间开了6个瓶盖，成为20多名参赛选手中的佼佼者。在后面的比赛中，王雪飞愈战愈勇，出色地完成了一系列比赛项目。最终，王雪飞取得了第五名的好成绩，成为直升机飞行届的“新星”。

　　2012年5月，王雪飞又代表陕西省和所在的中飞公司参加了在河南安阳举行的全国直升机锦标赛。这是国内最高水平的直升机专一机种大赛，国内外众多的直升机高手纷纷到场一展身手，其中有不少是王雪飞在安阳运动学校的教员和师兄。为了迎接比赛，王雪飞这次安排了3天的集中训练。大赛中有许多高难度科目，如“精确投放”要求直升机分别系上5、10、15米的绳子，用绳子绑一个重物，驾驶员在助手的指示下，将重物放进地面一个桶内。用绳子绑的重物在空中会来回摆动，很难控制，而且飞行员看不见重物，需要与助手密切配合。王雪飞在规定的2分钟时间里，以稳健的操纵顺利完成了该项目。而“精确走廊”科目则要求直升机的两个滑橇分别系上2米和3米的绳子，飞机以侧飞、前飞、左右飞的姿态通过用板子隔成的迷宫，而且要求3米长的绳子必须接地，而2米长的绳子不能接地，否则就属违例。王雪飞空中精确操控飞机，用30秒时间一举完成了该科目。最终王雪飞以总分668.9分的好成绩，在来自国内外10多个专业飞行队、50多名飞行高手中脱颖而出，获得了这次大赛的亚军，再次用实力证明了自己。

　　青春激昂在通航的天空

　　2012年3月，中飞公司决定尝试进入直升机市场，并引进了R44型直升机。这种直升机精致小巧，而且具有造价低、安全性高的特点。王雪飞经过8小时理论和操作培训，成为该机的机长。从飞行员直接担任机长，王雪飞也创造了中飞公司的一项纪录。此后，根据公司安排，她参加了中国首批商用试飞员的培训任务。通过225个小时的培训和伴飞，加速了商用试飞员的成长，她也首次有了教员的经历。

　　随着王雪飞在飞行员的道路上迅速成长，她所承担的任务也越来越多、越来越重。2012年11月，中国新支线客机ARJ21要首次进行重要的溅水试验，她担任了伴飞航拍任务。ARJ21受到国内外瞩目，该项试验能否取得预期效果直接关系飞机取证，意义非常重大，她驾机执行的航拍任务就是重要的留证。在精心准备后，试验开始了。当ARJ21飞机由空中滑向跑道时，王雪飞驾驶R44直升机稳稳地悬停在距飞机一侧100米，高度30米的位置，并为空中摄像师给出最佳拍摄角度，高质量地完成了空中拍摄任务。

　　2013年5月，王雪飞受命执行山西山区的航拍任务，她也是第一次独自承担复杂地形的航拍任务。王雪飞还被中飞公司任为责任机长，她的压力更大了。山区地形的特点是起伏不平，气流不稳，不确定的因素很多。特别是两山之间布满了纵横交错的高压电线，她驾驶的直升机加装了130斤重的摄影器材，距地面最低只有30米左右，高压电线就在飞机身下，稍不留意就会挂上，后果不堪设想。此外客户提供的只是普通的交通地图，根本无法准确反映地况地貌。王雪飞综合搜集到的地区交通图、景观图和GPS信息，制定了具有可操作性的航拍路线。为保险起见，王雪飞决定在正式航拍前进行一次试飞。由于准备充分，她驾驶飞机只用了2个飞行日、9小时就圆满完成了任务。客户对此非常满意，还主动在原合同基础上增加了付款。

　　王雪飞除了正常的飞行外，还非常关注行业的动态信息，她结合国内外同机型的市场开发情况和中飞公司的实际，制定了多个直升机业务发展规划和可行性方案。在她的建议下，中飞公司决定试水直升私照培训市场。王雪飞不但积极参与直升私照培训的审定，还先后完成教学大纲编写的工作。2012年年底，中飞公司顺利通过了民航西北局的直升机私照培训审定工作。同时，面对中飞公司缺少直升机教员的情况，她主动向公司提出参加直升机教员培训考试。2013年7月，王雪飞由中飞公司选送至中国民航飞行学院参加教员培训。在新津分院培训期间，王雪飞根据民航航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则的相关要求，严格按照“三步交接法”和四个阶段的飞行准备实施带飞计划，尤其注重培养飞行学员特情处置能力。她还注意加强与飞行学员在飞行时间外的交流，充分了解学员的性格特征和理解能力，以便因人实教，确保在实际带飞过程中与学员的密切配合，实现飞行驾驶控制权的顺利交接。在66个有效学习日内，王雪飞顺利通过了教员执照考试的全部科目，成功拿到了中国民航局颁发的直升机教员执照，成为中国西北地区首位直升机教员，也是目前中国最年轻的直升机女教员。

    私人飞机网 www.sirenji.com
    本文链接地址：“空中女侠”王雪飞：中国最年轻女飞行教员