奖状X+和奖状君主+2015年初将获中国认证
2014年11月14日,航趣私人飞机网译——《GeneralAviationNews》赛斯纳公司称2015年初奖状X+和Sovereign+都将会获得中国认证。赛斯纳奖状X在2014年6月获得美国FAA认证,德事隆航空总裁兼首席执行官斯科特·欧内斯特说:“无论是奖状X+还是Sovereign+都非常适合中国市场”,它们拥有着了优异的性能,宽敞的机舱舒适度,和超低的运营成本。
赛斯纳奖状X公务机的马赫数0.92,巡航时速可超过1100公里,航程达6000公里,可以乘坐8名乘客,巡航高度可达 15000米,在运输航班飞机的上层高度飞行,允许你不断超越其它飞机。有赛斯纳奖状X为伴,花同样的时间,你飞得更远;到同样的目的地,你用时最短。
赛斯纳奖状X
1996 年,赛斯纳精心设计的奖状X飞机获得FAA适航证书,该飞机在设计、制造技术与民用飞机的性能指标上均有较大突破,荣获美国飞机设计大奖,时任美国总统的克林顿也出席了颁奖庆典。
赛斯纳奖状X的最大起飞重量16.5吨,装备2台Rolls-Royce公司生产的、配备FADEC控制系统的 AE3007C1型涡扇喷气发动机,单发起飞推力6,764磅(3,068kg),与目前市场上50座级支线客机的发动机不相上下。正因为动力充足,确保了奖状X的巡航速度比其它客机更快。该发动机的最小大修间隔时间为6000小时,公务机用户若每年飞600小时,十年内发动机不需大修。
奖状君主飞机最高飞行高度是47000英尺(14326米),起飞时助跑距离最短为3640英尺(1109米),最远飞行距离为2847海里(5272公里),最快巡航速度是458节(848千米/小时)。自2004年第一架奖状君主号飞机投入市场以来,目前已有近300架奖状君主号飞机被交付。
奖状君主
奖状君主号飞机不仅适合在中国用作校验飞机,同样也是大型企事业单位公务机的极好选择,它的客舱比奖状十还略长,标准9客座,特别是在飞行校验中心引进该飞机后,因为中心的高维护能力及航材储备,对中国其它客户将构成良好的支持。(蒋康康/编译)
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