中美两国“空军一号”对比

　　近日，美国总统专机“空军一号”传出消息，美国空军决定将波音747-8作为下一架总统专机。总统专机不仅仅只是国家首脑的空中办公室，更是一个国家在全球公众面前的象征。那么，中美两国“空军一号”谁更强？

　　中国“主席专机”

　　做为国家主席习近平出访所乘专机，中国的“空军一号”是国航一架注册号为B-2472的波音747-400型客机。据了解，这架飞机平时执飞国内客运航线，仅在主席出访时临时改装为专机使用。

　　国航客运机队里目前有8架波音747客机，均为B747-400型，分别引进与1993年至2000年间，目前执行专机任务的主要是隶属于国航四大队、机龄最短的B-2472号（2000年5月2日引进，机龄次之的B-2471号（1999年9月22日引进）为备份机。他们的关系类似美国空军一号中 28000号和29000号，不同的是中国的备份机一般只会留在北京待命，而不会空飞随行。

　　在执行专机任务前20天，该机会开始进行出访准备。民航总局会接到飞行任务，然后再由民航总局专机办公室布置到中国国际航空公司，确定机组成员名单，进行飞机安检和改装等。来自解放军空34师的技师们会协助对专机进行检修和相应改装。

　　美国“空军一号”

　　美国总统乘坐的美国空军的飞机，其实是个空中管制的无线电代码，只有当美国总统进入飞机的那一刻起，那架飞机才能被称作空军一号。现役的总统专机是由波音747-200B喷气式客机改造而成，编号为VA-25，有装备完全相同的主机和僚机（备用飞机）两架，尾号分别为SAM28000和SAM29000，1990年开始服役。空军一号藏身于马里兰州安德鲁斯空军基地，距离白宫只有16公里。总统从白宫草坪搭乘海军陆战队的直升机，到达安德鲁斯空军基地只需10多分钟，不用担心塞车。此刻这架直升机也被称作“海军陆战队一号”。

　　半个多世纪以来，空军一号从未发生过因机械故障而迫降。商务飞机一般是在飞行上千次后才会进行彻底检修，而空军一号在每次执行任务前都要经过全面检修。维修人员对飞机进行检修的时间比飞行时间还要长。安德鲁斯空军基地的维修人员首先要花两年时间从事最基础的给机身上蜡、擦玻璃窗、擦桌椅等工作，才有可能晋升为优秀的维修人员。在飞机正式起飞前，还要进行试飞，以确保飞机的各种性能运转正常。

　　为了安全起见，当执行海外任务时，主机和僚机会同时起飞，当主机遇到问题时，总统及工作人员将转移到僚机上。所有进入总统专机的装备、交通工具、行李等都要排除爆炸物的威胁，飞机上的所有食物包括水都必须全程跟踪，任何人不得在其他国家购买这些物资。

　　空军一号每执行一次任务，随行配套的飞机除了僚机，还有其他飞机。2008年奥巴马观看北京奥运会时，随同空军一号前来的还有波音747-200B、波音757、湾流G-5、C-17军用运输机4架，另有6辆警备探照灯车和1辆电源车。2011年奥巴马参加伦敦G20峰会时，大型运输机就运送了35辆防弹车抵达伦敦。由于美国空军一号性能太过强大，许多国家也纷纷效仿美国，将元首专机称作“空军一号”。

    私人飞机网 www.sirenji.com
    本文链接地址：中美两国“空军一号”对比