西科斯基年内完成“桨毂装振动抑制器”实验

　　西科斯基公司计划在年内开展“桨毂装振动抑制器”（HMVS）的演示实验后完成技术开发项目。去年，西科斯基在一架UH-60A上安装了HMVS，证明了其在前飞状态下能够达到喷气机的振动水平，该项目由美国陆军资助。

　　西科斯基公司负责创新与技术的副总裁克里斯.范.布依腾表示，下一步的工作是改进系统以提高直升机上升或下降状态下的减振效果。“我们要添加一些垂直作用于旋翼桨叶的元件，”布依腾在3月4日HAI直升机博览会的新闻发布会表示，“这帮助我们达到零震动的目标。”

　　HVMS由西科斯基公司与罗德公司合作，在2009年西科斯基公司技术员威廉？威尔士开发的一项专利技术基础上开发。不同于以往的直升机减振技术，HVMS的设计能够稍微降低主旋翼桨毂的重量。虽然重量上有所减小，但HVMS增加了系统的复杂性，从而提高了整个桨毂系统的成本。然而，西科斯基公司认为，振动水平的降低将延长机身的使用寿命，从长远角度上降低全寿命周期成本。

　　技术演示验证项目已经获得了陆军的投资，但目前陆军还没有计划推动该技术投入工程应用。西科斯基飞机公司正在考虑将该技术应用在S-76和S-92上，提高民用市场的竞争力。

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