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探秘全球十大飞机维修商 广州GAMECO排第6

私人飞机网 更新时间:2015-05-31 15:00:20 来源:网易航空 字号:

  有关媒体翻阅了众多数据,总结出2014年全球十大飞机运营维修商,其中坐落在广州白云机场的广州飞机维修公司(Gameco)全球排名第6。

  ST航空工业在2014年完成了1200万小时的人工飞机作业维护工作。ST拥有巨大的维护运营空间,最多可同时为36架宽体客机和29架窄体飞机提供MRO服务。在其位于美国和新加坡的车间可以为波音757-200客改货改装,目前公司已交付了144架客改货订单中的120架。

  2014年全球所有的HAECO完成了1170万小时的人工飞机作业维护工作。并且HAECO完成了400万小时的线上作业。HAECO在香港的生产车间最大,拥有3个宽体机维护机库,HAECO同样在中国和美国拥有厂房。

  AAR在美国拥有6个维护运营基地,并且计划在2016年底或2017年初在罗克福德和伊利诺伊分别建设两座基地。在2014年,AAR完成了490万小时的人工飞机作业维护工作。目前MRO正在申请更多的业务许可,包括飞机内舱改造,起落架大修和宽体机MRO。

  AFI KLM E&M完成了360万小时的人工飞机作业维护工作,隶属于为法荷航旗下。同时它还在其巴黎,阿姆斯特丹,诺维奇,英国和摩洛哥的厂房完成了第三方MRO业务的维护。

  Lufthansa Technik集团旗下拥有21个子公司,在2014年完成了300万小时左右的人工飞机作业维护工作,共产生了48亿美元的收入。飞机发动机和航材零件的MRO为主营业务,并且集团业务仍在不断扩大,计划在7月接受窄体机机库的开放申请检查。

  GAMECO——广州飞机维修公司,公司机库可同时允许7架宽体客机,14架窄体客机维护以及3架客机进行喷涂。公司计划增加一个大型维护车间可同时供6架宽体机和4架窄体机同时使用。在2014年广州飞机维修公司完成了290万小时左右的人工飞机作业维护工作Turkish Technic在2014年完成了290万小时左右的人工飞机作业维护工作。


  Turkish Technic在2014年完成了290万小时左右的人工飞机作业维护工作。

  台湾长荣航太飞机维修公司在2014年完成了220万小时左右的人工飞机作业维护工作。共产生4.6亿美元的收入。长荣航太可以维修GEnx引擎,以及波音787保养维护,公司期待这两块业务市场可以在未来两年内显着性增长

  Aviation Technical Services 在2014年完成了200万小时左右的人工飞机作业维护工作。

  Sabena Technics,总部设在巴黎,共有15座运营基地分散在不同的地方,在2014年完成了200万小时左右的人工飞机作业维护工作,获得了近4亿美元的收入。在2015年早期,Sabena同空客签署了15年的合同,每年将为空客喷涂80架A320系列客机。

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