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小鹰500:中国具有划时代意义的通用飞机

私人飞机网 更新时间:2015-08-19 15:08:43 来源:航趣私人飞机网 字号:

  小鹰500轻型多用途飞机凭借优越的飞行性能,被誉为“空中奔驰”,是中国第一架按照中国民航适航条例设计生产、拥有自主知识产权的轻型多用途飞机,其综合性能达到或接近国外同类机型先进水平,填补了中国通用航空在4-5座轻型多用途飞机上的空白。

  飞机的起飞距离短,能在机场、公路上安全起降,可广泛用于飞行训练、公务飞行、农林作业、空中救护、空中摄影、测量制图、商业运输、体育运动、旅游、环保、勘探等,其综合性能达到了国外同类飞机的先进水平。

  小鹰500飞机机身为铝合金半硬壳式结构,发动机罩、尾锥和座舱侧蒙皮等部位均采用玻璃纤维复合材料,结构重量轻。座舱两侧设有两扇向上开启的舱门,双曲面座舱前风挡视野开阔。大展弦比(展弦比为8)等厚度矩形机翼含有整体油箱,并配有复合材料的上翘翼尖。起落架采用液压收放,前起落架向后收,主起落架向内收,并备有应急机械放下装置。

  小鹰500飞机适应能力强,可以在20米宽,600米长的简易跑道、净空1000米的空域内安全起降,能抗12米/秒侧风。飞机维护通道开畅,使用维护简单。

  小鹰500飞机选用美国莱康明(TEXTRON LYCOMING)公司生产的6缸水平对置气冷活塞式发动机。该发动机可靠性高,有性能优良、技术先进、耗油低、操纵简单、维护方便等特点。螺旋桨为美国哈策尔(HARTZELL)公司生产的全金属、恒速、变距、不可顺桨的两叶螺旋桨。

  小鹰500飞机装有国际先进水平的通讯导航系统、发动机仪表系统、电气系统,具有良好的飞行操控性能。飞机装备的GPS系统具有彩色地图显示区域导航功能。先进的飞行仪表满足了飞机空中交通管制的要求,增强了飞机的无线电导航和惯性导航能力。两套GNS430综合无线电设备使该机拥有两套甚高频通讯电台,提高了使用可靠性。完备的通讯导航设备完全能够满足航线飞行的需要。

  小鹰500飞机按照单驾驶、双操纵体制进行设计。采用双把式驾驶盘,硬式操纵,辅以钢索和电动操纵。在座舱前排左右位置均可方便的驾驶飞机。

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