2015年 关于航空公司你应当了解的9件大事

　　据报道，航空业每年都不缺乏引人注目的故事情节，有时候，这些故事情节也是令人悲痛欲绝的。

　　2015年也不例外。本文总结了这一年发生的较为突出的几件航空业大事，排名不分先后。

　　开放天空协议

　　1月，美国三大航企——美国航空、达美航空和美国联合航空——向美国政府提交了一份长达55页的报告，对海湾三大航企——阿联酋航空、卡塔尔航空和阿提哈德航空——提出了指控。美国三大航企指控称，过去十年里，海湾三大航企从它们各自国家政府那里获得了400多亿美元的补贴。

　　美国三大航企称，这些补贴扭曲了利润丰厚的国际航线市场。美国三大航企希望美国政府能够采取冻结措施，禁止海湾三大航企增设新的航线，并与海湾国家重启“开放天空协议”谈判。到目前为止，美国政府尚未对此作出决定。

资料图：卡塔尔航空飞机

　　美联航的盛衰起落

　　美联航今年在盈利方面的优异表现，被其企业经营问题的阴影完全笼罩了。美联航在不到两个月的时间里，经历了三位首席执行官：石志辉（Jeff Smisek）因联邦反腐败调查而被迫辞职，其继任者奥斯卡·穆诺茨（OscarMunoz）上任不久就心脏病发，目前，临时CEO布雷特·哈特（Brett Hart）暂时掌管公司运营。另外，美联航一直饱受客户服务和劳资问题的困扰。

　　空怒事件

　　很不幸，不同于之前温和的争吵，今年空怒事件的严重性进一步升级。在一例空怒事件中，一名乘客将一壶开水扔到了一名空乘人员身上。

　　德国之翼飞机坠毁

　　3月，德国汉莎航空旗下的廉价航企子公司德国之翼（Germanwings）的9525次航班在从西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫的途中坠毁在法国阿尔卑斯山脉，机上144名乘客和六名机组人员全部遇难。但在事故发生后数日之内，法国调查人员认定机上的副驾驶员安德里亚斯·卢比茨（AndreasLubitz）在机长起身去洗手间后，将他锁在驾驶舱外，从而蓄意坠毁了这架飞机。

　　美国运输安全管理局（TSA）问题不断

　　今年，TSA可谓是负面新闻缠身。6月，美国国土安全部公布了一份内部调查结果。在该内部调查中，卧底人员在全美国的许多机场中，在绝大多数情况下都能够使仿制的爆炸物和武器通过安检并带进机场内，70次尝试中竟有67次成功了，令人难以置信。不仅如此，TSA也未能识别出73名与恐怖主义存在联系的自身员工。

　　马来西亚航空

资料图：波音777飞机

　　7月，马来西亚航空神秘失踪的370航班，有一个小的机身残骸终于被人发现。有人在西印度洋法属留尼汪岛的海滩上发现了这架波音777飞机机翼上的一个襟副翼。调查人员证实，这个襟副翼来自马航于2014年3月失踪的飞机。但在此后的五个月里，尚无其它飞机残骸被发现。

　　妮可·基德曼和詹妮弗·安妮斯顿

　　今年，这两位好莱坞女明星都因为替海湾航企代言而受到许多批评：基德曼代言了阿提哈德航空，而安妮斯顿代言了阿联酋航空。尤其是安妮斯顿，作为一名美国女演员，却在开放天空争论中支持海湾航企，同时，她所代言的阿联酋航空商业广告差不多等于是在嘲讽美国航企的服务，导致她受到了猛烈抨击。

　　全美航空

　　让我们暂停一会，为全美航空成为历史进行一次衷心的道别。10月，全美航空被美国航空合并，成为后者的一部分，全美航空的品牌正式停止运营。

　　机票价格下降，费用飙升

　　有好消息，也有坏消息。得益于油价暴跌带来的完美风暴，再加上精神航空等廉价航企实施的定价结构迫使其它航空公司跟进，今年航空公司的机票价格下降了。当然，航空公司继续从辅助费用当中赚取了几十亿美元，这在一定程度上抵消了票价下降带给消费者的好处。

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