霍尼韦尔HTS900助力直升机高原飞行

私人飞机网更新时间：2016-07-11 15:18:50 来源：国际航空字号：大中小

　　霍尼韦尔公司推出的HTS900涡轴发动机，瞄准单发轻型或双发中型直升机动力市场，以更高的输出功率和燃油效率，成为高原直升机动力装置升级换代的首选。

　　随着“一带一路”国家战略的实施，其核心和主轴区域将迎来巨大的发展机遇。可以预见，这一发展机遇将带动我国西部通用航空市场的合理开发利用，但是，西部地区独特的地理条件却对直升机发动机提出了非常严苛的要求。

　　HTS900发动机性能参数

　　在高海拔条件下，直升机也会有“高原病”。平均海拔3000m以上的雪域高原，含氧量不到海平面的一半，而大部分直升机的设计飞行高度都在3000m以下，并不适合在高原飞行。由于高寒山区温差大、气压低、空气稀薄，使得直升机旋翼升力减小，进入发动机的空气量也减少，造成发动机供氧不足，输出功率下降。而发动机功率下降导致的直升机动力不足，将影响其飞行品质和使用可靠性，有效载荷等性能都会下降，甚至不能保证直升机在空中稳定悬停，加之高原地区气候恶劣，给直升机飞行带来极大风险。

　　为高温高原型直升机提供换发升级

　　作为霍尼韦尔发动机家族的最新成员，HTS900涡轴发动机采用了多项霍尼韦尔公司的新技术，使得发动机的性能、可靠性和效率均获得了改进，尤其是在高温、高海拔环境下，HTS900发动机仍然可以满足直升机的航程、航速和载荷要求。

　　HTS900发动机采用全新的结构设计，包括新一代的双离心式压气机、单晶冷却涡轮叶片、发散冷却燃烧室火焰筒和双通道全权限数字式发动机控制（FADEC）系统。为满足机身结构供应商对传动系统设计的需求，HTS900采用了双齿轮箱设计，可分别提供6317r/min和9598r/min的输出转速。