针对LeonardoS.p.A.直升机的最新适航令

　　近日，中国民用航空总局航空器适航审定司发布最新适航指令，针对LeonardoS.p.A.直升机公司生产的几款机型提出了新的适航要求，要求检查/更换尾桨叶片固定螺栓。全文如下：

　　一.标题：检查/更换尾桨叶片固定螺栓

　　二.适用范围：

　　本适航指令适用于LeonardoS.p.A.直升机公司（以前的Finmeccanica S.p.A.、Agusta Westland S.p.A.、Agusta S.p.A.公司）生产的A109E、A109K2、A109LUH、A109S、A119、AW109SP和AW119MKII直升机，所有序列号。

　　三.参考文件：

　　1．EASA AD2016-0173-E，2016年8月24日；

　　2．LeonardoS.p.A.直升机公司的BT109SP-105，最初版，2016年8月19日；

　　3．LeonardoS.p.A.直升机公司的BT109K-72，最初版，2016年8月19日；

　　4．LeonardoS.p.A.直升机公司的BT109EP-149，最初版，2016年8月19日；

　　5．LeonardoS.p.A.直升机公司的BT109L-087，最初版，2016年8月19日；

　　6．LeonardoS.p.A.直升机公司的BT109S-072，最初版，2016年8月19日；

　　7．LeonardoS.p.A.直升机公司的BT119-080，最初版，2016年8月19日。

　　使用上述BT的后续经批准的版本符合本指令的要求，是可接受的。

　　四.原因、措施和规定

　　在一架A109E直升机的一次航前检查过程中，发现尾桨的一个固定螺栓有裂纹。该螺栓的件号（P/N）是709-0160-57-101（本指令中以下简称为受影响螺栓）。事后调查尚未明确裂纹产生的原因。已经确定P/N709-0160-47-101的螺栓不受影响。

　　这一状况如果不被发现和纠正，就有可能导致尾桨失效，造成直升机失控。

　　为了解决这一潜在的不安全状况，Leonardo公司按照适用的直升机型号发布了技术通告（BT）109SP-105、BT109K-72、BT109EP-149、BT109L-087、BT109S-072和BT119-080（本指令中以下简称为适用的BT），给出了检查指令并降低了P/N709-0160-57-101螺栓的寿命，作为调查完成前的预防措施。

　　基于以上原因，本指令要求执行降低受影响螺栓的寿命，并对其进行重复检查。

　　除非事先已经完成，否则应在规定期限内完成以下工作：

　　（1）在超过本指令表1列出的寿命之前，或在本指令生效之日起25个飞行小时（FH）之内，以后到为准，按照适用BT的指令用可用件更换受影响的螺栓（见本指令注1）。

　　注1：本指令中，可用的螺栓是指P/N709-0160-47-101，或者是新的P/N709-0160-57-101螺栓，或者是未超出本指令表1列出寿命限制并且通过了按适用BT要求的检查的P/N709-0160-57-101螺栓。

　　（2）在本指令生效之日起25FH之内，按照适用BT的指令检查每个受影响的螺栓，之后的重复检查间隔不超过200FH。

　　(3)如果在本指令段(2)要求的检查过程中，发现受影响螺栓有裂纹，则在下次飞行前，按照适用BT的指令，用可用的螺栓跟换该螺栓。

　　(4)从本指令生效之日起，只有可用的螺栓（见本指令注1）才允许安装到直升机上，并且在安装之后，按照本指令段(2)的要求检查，并且按照段(1)的要求更换。

　　成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成时间，但必须得到适航当局的批准。

　　五.生效日期：2016年8月26日

　　六.颁发日期：2016年8月26日

　　七.联系人：金奕山

　　中国民用航空总局航空器适航审定司

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