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落户已有7年 中航通飞会交出什么的答卷

私人飞机网 更新时间:2016-10-31 17:50:32 来源:中国直升机网 字号:

  第十一届中国航展明日将在珠海开幕。日前,作为我国战略新兴产业体系重要一环的通用航空业再传捷报,总部位于珠海的中航通用飞机有限责任公司(以下简称“中航通飞”)与法国飞鲸控股公司正式签署了重载飞艇项目(以下简称LCA60T)投资协议,为今后项目的研发及产业化、市场开发合作铺平了道路。

  这是中航通飞开放发展的最新实践。自2009年在珠海正式挂牌成立以来,中航通飞交出了怎样的答卷?

  坚持以市场需求为牵引,以引领国内通航产业发展为目标,中航通飞着力加强核心能力建设,瞄准“中国制造2025”,构建综合创新体系,打造研发制造基地,加快通用航空产品开发,完善通用飞机产品规划,逐步形成全球化、全谱系、全产业链、全价值链发展的格局。

  中航通飞董事长、分党组书记曲景文在接受南方日报专访时表示,将通过5—10年的努力,持续提升具有自主知识产权的通用航空器的研发制造能力,成为“国内领先、世界一流”的通用航空解决方案提供商,并全力助力珠海打造我国通用航空产业发展的示范区。

  谈开放??打造国内唯一大型浮空飞行器基地

  南方日报:这次与法国企业的合作,将为中航通飞带来哪些变化?中航通飞如何通过开放发展,在国际上“弯道超车”?

  曲景文:相对于传统飞行器,浮空飞行器有着独特的优势,并且拥有广泛的应用领域和巨大的市场空间。以LCA60T项目为基础,中航通飞将注资飞鲸公司,使其成为一家中法合资公司,负责重载飞艇的研发、生产、销售及服务等工作。飞鲸公司将充分利用中航通飞在飞机研发、国际合作方面的丰富经验以及飞鲸公司的资源整合能力,致力于为全球交通运输市场提供一种全新的交通运输解决方案,全方位提升合作双方浮空飞行器的研制生产能力。

  我国通用航空的发展必须树立全球化的开放理念,借助国际合作的力量,瞄准全球市场,统筹全球资源,提升自我发展能力。

  近年来,中航工业通飞先后尝试国际并购、合作生产和联合研制三种方式,利用全球相关资源,提升自身产业发展能力,迅速跃入通用飞机制造的全球第一梯队。

  其中,国际并购方面,2011年6月,中航通飞成功收购了全世界第二大通用飞机制造商美国西锐飞机公司,跨越式地提升了中航工业通飞小型通用飞机的研发、制造和市场营销水平。中航工业通飞并购西锐公司后投资研发的单发涡扇喷气飞机愿景SF50,目前已完成大部分FAA取证工作,并握有500多架订单,目前正进入批量生产和交付客户阶段。

  而LCA60T项目则是典型的联合研制合作。“十三五”期间,中航工业通飞将通过实施“三步走”战略,在国内打造唯一的大型浮空飞行器产业基地:一是通过国际合作,研制生产60吨级的重载飞艇,面向国际国内市场开展销售与服务;二是创造条件发展载人飞艇,满足国内航空旅游等市场需求,形成产业规模;三是巩固发展系留气球等优势项目,拓展特种用途的市场空间,完善浮空飞行器产品谱系。此外,中航工业通飞正在探索与国际先进机构进行合作,联合研制先进公务机,占领通用航空的高端市场。

  谈创新??自主研发迈向产业发展高端

  南方日报:通用航空制造业是高新技术产业,中航通飞怎样做好创新驱动发展这篇大文章?

  曲景文:我们把创新作为产业发展的第一动力。近年来,中航工业通飞坚持以市场需求为牵引,以引领国内通航产业发展为目标,着力加强核心能力建设,瞄准中国制造2025,构建综合创新体系,打造研发制造基地,加快通用航空产品开发,完善通用飞机产品规划,逐步形成全球化、全谱系、全产业链、全价值链发展的格局。

  目前已经推出我国首款具有自主知识产权的轻型水陆两栖飞机海鸥300,5座单发涡桨轻型公务机领世AG300,以及专业化开展运12、运12F系列飞机的生产制造、国内外销售和客户服务等工作。今年7月23日,当今世界上在研的最大一款水陆两栖飞机AG600已经在珠海实现总装下线。

  下一步,我们要加大通用航空产品研发力度,成熟产品系列化扩大市场、在研产品产业化进入市场、新研产品商业化奔向市场。

  谈未来??航空制造和运营服务“两翼齐飞”

  南方日报:中航通飞未来有何战略发展计划?

  曲景文:通用航空制造是通用航空产业发展的龙头。但同时,航空制造和运营服务也被视为通用航空产业发展的“两翼”。只有“两翼齐飞”,通用航空产业才能真正实现腾飞。

  因此,中航通飞在加快制造业发展的同时,还大力拓展通勤航空、航空旅游、爱飞客综合体、航空俱乐部、航空文化创意等相关业务,创新通用航空产业形态,塑造商业模式,延伸产业链条,引领通用航空产业发展。

  一方面,我们要发挥传统通航作业的优势,在现有业务的基础上,与国家应急救援、执法、气象、勘察、旅游、石油、电力等方面加强合作,不断扩大作业规模,提供优质服务,成为国家、行业用户主要提供商和运营支持服务商。

  另一方面,在通航运营环节,我们按照“控制不控股”的原则,联合地方政府与社会资本在优势区域协同发展航空俱乐部、短途运输、航空旅游、水上航线等新兴业务。此外,我们还多措并举形成全民通航氛围,打造通航产业发展的软实力。

  谈珠海??助力建设通航产业示范区

  南方日报:通用航空产业是珠海先进装备制造产业的重要一极,中航通飞在珠海有什么新的布局?

  曲景文:近年来,以珠海为总部基地,中航通飞通航全产业链发展业态基本完成构建。

  “十三五”时期,中航工业在珠海发展的大型水陆两栖飞机、双发涡桨飞机、领世AG300产业化等项目,代表了国际先进通用航空制造业的三个重要方向,市场营销及客户服务体系填补国内通用航空业发展空白。中航通飞将进一步在珠海加大投入,加强研发,在国家产业东风的指引下,全力助力珠海打造我国通用航空产业发展的示范区。

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