派珀M600上市 力争更大 更远 更先进
2016年4月26日,FAA的八名试飞飞行员开始评估派珀M600飞机,在2016第三季度初根据Piper的首席执行官西蒙郝德杰,铺设新的单引擎螺旋桨飞机的认证方式。
郝德杰宣布为公司更新媒体,在4月20日德国腓特烈港航空展拉开序幕。美国联邦航空局工作人员将评价两架M600飞机,导致全面认证的下降。欧洲认证预计约12个月后。
派珀飞机公司宣布,由于M600单引擎涡桨飞机的认证工作面临“诸多困难”,其服役工作已推迟至2016年第三季度。
M600以M500单发涡桨飞机为基础,配有重新设计的机翼,融合了先进的数字燃料管理技术,内饰的样式风格也有所改变。
派珀M600旗舰飞机价值285万美元,由加拿大普惠PT6A-42A发动机提供动力,其最大起飞重量为2,720公斤(6,000磅),巡航速度为274节。此外,它还是首款配有Garmin G3000驾驶舱的涡桨飞机平台。
指导价(万元) 1754
级别 固定翼
飞行参数
航程(km) 2407
巡航速度(km/h) 482
最短起飞距离(m) 716
最短着落距离(m) 648
实用升限(m) 9144
机身
长度(cm) 890
翼展(cm) 1320
高度(cm) 340
座位数(个) 6
油箱容积(L) 984
动力系统
发动机型号 Pratt & Whitney Canada pt6a-42a
发动机类型 涡浆发动机
气缸排列 不适用
发动机数(个) 1
最大功率(kW) 447
燃料类型 航空汽油
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