真的上天了!《真男2》新兵飞行体验初教-6

　　《真男儿》8位空军“新兵”,将在空军航空大学接受系统的训练与学习。

　　经过晨跑拉练、心品训练、航空理论学习、轻武器射击比拼等一系列考验后，令大家无比期待的飞体验行终于到来。看到培养了无数飞行员的“初教6”,新兵们感到很新奇，也直言“和想象的不太一样”.

　　戴上飞行头盔、登上教练机，新兵们冲上云霄翱翔蓝天，还体验了一把特技飞行。

　　回到地面之后，新兵们兴奋不已，大谈飞行体验的感受，佟丽娅表示“没飞够”,杨幂则说“感觉自己是天空的主宰”.

　　初教-6是中国自行研制的螺旋桨初级教练机，长期服役于中国空军及地方航校，是中国空军初级教练机主力机型。

　　初教-6教练机为双座、下单翼、前三点式气动布局，动力装置是一台285马力的活塞-6甲（HS-6A）星型气冷9缸发动机，配双叶自动变距螺旋桨。初教-6机身、机翼和尾翼安定面采用全金属结构，仅副翼和舵面为金属骨架蒙布结构。该机装有全套飞行仪表，无线电通讯导航设备。

　　以初教-6为基础改型设计的多用途民用飞机。该机为单人驾驶，其它性能与结构与初教-6飞机相同。装喷撒设备后，可进行农林喷洒作业，也可进行空中摄影或巡查。该机于1985年5月开始设计改装，1985年8月17日首飞。“海燕”飞机，是洪都飞机工业公司（简称：洪都航空，原南昌飞机制造厂）在初教-6基础上研制的农业多用途专业飞机。1958年8月首次试飞，1962年1月设计定型并投入批生产。1979年荣获国家质量金奖，自上世纪60年代以来己生产二千余架。为满足不同用户的需求，在原型机基础上又研制了多种型别。飞行员经过在海燕螺旋桨飞机初级训练达到要求后，将进入喷气教练机进行高一级训练，为适应用户的需要，洪都航空正在对海燕螺旋桨飞机上的设备进行改装，电台采用新型的123电台，无线电罗盘采用新研制的WL-5B,机内通话采用口边送话，增加故障模拟、加温系统等，以满足现代飞行训练要求。

　　海燕螺旋桨飞机除用于飞行员训练外，澳大利亚、美国、香港、澳门等国家和地区的航空俱乐部看中其优良的综合性能，将该机用于航空俱乐部成员的飞行训练。因此美国民用航空界里流行的所谓的“初教-6”其实都是海燕飞机的说法。

　　海燕飞机为全金属硬壳式结构，全金属双梁式下单翼，机翼后缘装有襟翼和副翼：尾翼由水平安定面、升降舵、垂直安定面、方向舵和整流包皮组成；可收放前三点式起落架，前起落架为支柱式，主起落架为半摇臂式，主起落架的减震器适于在草地上起落，主轮可制动；装置一台活塞-6星形冷气9缸活塞发动机，与发动机配套的是“奋发一”530自动变距双叶全金属螺旋桨；座舱分为前舱和后舱，前后舱有联动的双重操纵机构和各种指示仪器；飞机上装有高度表、速度表、升降速度表、地平仪、磁罗盘和发动机转速表等飞行仪表，超短波电台和无线电罗盘等无线电设备。

　　海燕飞机在训练体制中主要用于飞行员筛选、初级训练和作为航空俱乐部表演机，是各类飞行员入门的必经机型。该机具有优良的飞行性能和操纵品质，能进行特技飞行。此外，飞机性能价格比优、经久耐用、安全可靠、便于维护、能在土跑道上起降等。这些特点构成了海燕飞机在初级教练机领域强大的竞争优势。

　　该机除在国内使用外，还出口十多个国家，深受用户好评。“海燕”可按用户要求，改装成A、B、C三种型别。海燕B型为纯农业机，用于喷洒农药、施肥、播种、森林灭火等。最低作业高度可达1.5米，最小作业速度155千米/小时，喷洒宽度达30米。C型为巡逻观测机，用于空中巡逻、渔情探测、渔政管理、护林防火、防汛指挥、地质勘探、大地测量和航空摄影等。为延长续航时间，在中翼前缘左右各装一个容积为50升的燃油箱。A型为多用途机，兼有B、C两型机的特点。此外“海燕”还可改装成空中游览机。“海燕”能在土跑道或草地上起飞降落。洪都航空经技术改造后，具备年产60架海燕飞机的能力，主要用户是航校、俱乐部和出口给国外私人用户

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