春节过年回家想坐飞机？看安全系数有多高

　　其实飞机是目前世界上最安全的交通工具，其安全系数高于步行。适航规定，影响飞机功能正常的系统或部件的失效概率要低于10的负9次方。也就是飞机飞行1 000 000 000次允许出现一次飞行事故。注意，允许飞行事故就是允许飞机空中解体，爆炸，硬着陆，燃烧，失去升力等任何情况。但只允许1 000 000 000次飞行中出现一次。而且飞机是有寿命限制的，有的飞机的寿命只有2万次起降，也有10万次起降的。但貌似还没有起降数量超过1 000 000 000次的。也就是说：在飞机使用寿命内，飞行次数都达不到10的9次方。所以飞机是非常安全的。由于飞机是航空器，注定其功能失效会造成全员阵亡。民航飞机近来没有坠毁事件，你听说的可能是通用飞机，或飞行表演的战机。所以放心吧，飞机是绝对安全的。

　　航空是人类所有交通运输工具中安全系数最高的，但是也是一旦发生事故，死亡率最高的。

　　中国的航空公司的安全系数比国外航空公司高很多，因为中国的航空公司都是国有的，而外国的航空公司属于国营与私营共同持股的，他们对航班的利润性更在乎，而中国航空公司一旦遇到气候原因，机械故障，以及容易造成安全隐患的事情，都会选择停飞，返航，或者降落到临近机场，而对成本和利润性并不看重。

　　所以有部分这种原因，中国的航空公司安全性还是相对较高的，带故飞行的情况较小。

　　航空没有绝对安全的可能，因为航空收到的方方面面的影响都有可能导致空难，小到一个螺丝，机长的一个小小的操作失误，大到气候原因，遇到强气流，雷电，都有可能对飞机造成安全隐患。

　　从概率论来说，飞机的安全系数要比火车和汽车高，但是火车或者汽车出故障有可能就是抛锚，但是飞机出现一点点的故障有可能就是空难。

　　所以这样看来飞机的安全系数要高于火车和汽车。

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