直升机飞行员怎样跟塔台沟通？

　　俗称：无线电通话

　　通话结构：首次联系时应采用的通话结构为：对方呼号+己方呼号+通话内容。

　　飞行员宜采用的通话结构为：对方呼号+己方呼号+通话内容。

　　通话基本要求：先想后说，应在发话之前想好说话内容。先听后说，应避免干扰他人通话。应熟练掌握送话器使用技巧。发话速度应保持适中，在发送须记录的信息时降低速率。通话时每个词发音应清楚、明白并保持通话音量平稳，使用正常语调。在通话中的数字前应稍作停顿，重读数字应以较慢的语速发出，以便于理解。应避免使用“啊、哦”等犹豫不决的词。为保证通话内容的完整性，应在开始通话前按下发送开关，待发话完毕后再将其松开。

　　数字的标准读法：0（洞），1（幺），2（两），3（三），4（四），5（五），6（六），7（拐），8（八），9（九）。比如7201就读作“拐两洞幺”；应答机编码7600，读作“拐六洞洞”；高度1200米读作“幺两”或者“一千二”。当指挥员报告修正气压会发指令：“修正气压XXXX”，这时机组收到以后复颂：“修正气压XXXX，XXXX（机号）收到”。飞行活动通报中方位的读法按照时钟的习惯读法读出。汉语读作“××点钟方位”。比如指挥员说：“XXXX（机号），注意观察你10点钟位置贝尔206。”就是叫飞行员注意看左前方位置的直升机。

　　直升机无线电发射信号的质量按以下划分：

　　通话质量    汉语读法

　　不清楚        1个

　　可断续听到    2个

　　能听清很困难  3个

　　清楚非常清晰  4个5个

　　无线电通话注意：

　　1、发话之前先把要表达的内容想好，不要按住发射按钮后再去想怎么说。

　　2、按住发射按钮前先听无线电内有没有别人在通话，别人的通话是否完毕？

　　3、按住发射按钮后说话时不要松发射按钮，说话语速不要快，语调不要过高或者过低，说完以后记住松发射按钮。

　　4、当指挥员听不清时候，注意检查话筒是不是离嘴太远？起飞、着陆阶段不要去调整话筒，调整话筒在落地后将桨矩杆上锁后再用左手调整。

　　5、在无线电通话中不要使用方言，不规范用语，不要在频率里谈论与飞行无关事情。

　　6、如果遇见无线电失效，不要着急，检查频率、音量、通讯机设置、耳机连接线、断路器等。如果在起落航线飞行时，按照正常路线飞行，四转弯后飞向没有冲突的悬停块。到着陆区悬停稳定后将机头正对指挥塔台，闪烁着陆灯后落地等候处置。在航路上按照相应的无线电失效处置程序处置。

    私人飞机网 www.sirenji.com
    本文链接地址：直升机飞行员怎样跟塔台沟通？