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不止是火车票打八折!还有一大波好消息……

私人飞机网 更新时间:2018-01-22 08:35:22 来源:民航资源网 字号:

  除了学生,大部分成年人应该还没享受过打折的火车票。现在,好消息来了!为进一步完善便民利民措施,做好2018年铁路春运工作,春运期间,铁路部门对部分增开列车回程方向进行票价折扣试点,在现行票价基础上实行8——9折优惠。

  铁路总公司有关部门负责人介绍,由于春运具有单方向客流特点,部分列车去程客流集中但返程客流较少。根据2018年铁路春运增开列车开行方案及往年大数据分析,铁路部门对始发终到时刻相对较好的回程方向列车,在现行票价基础上最低实行8折优惠。此举既可为旅客出行提供更多的实惠和选择,又可充分利用回程方向运输资源,提升春运整体运输效率。

  这位负责人说,此次回程方向部分列车试点票价打折,主要围绕京津、沪杭、广深3个地区始发终到的列车,节前节后分别选取了32趟列车实行打折优惠。

  2月1日至2月15日

  节前回程方向打折的32趟列车分别为:

  东北、成渝、合阜等地区始发,终到京津地区的12趟;

  成渝、河南、西安等地区始发,终到沪杭地区的11趟;

  成渝、湖南等地区始发,终到广深地区的9趟。

  2月16日至3月12日

  节后回程方向打折的32趟列车分别为:

  京津地区始发,终到东北、成渝、合阜等方向11趟;

  沪杭地区始发,终到成渝、河南、西安等方向10趟;

  广深地区始发,终到成渝、湖南、南昌等方向11趟。

  铁路部门提示,旅客朋友可通过中国铁路客户服务中心12306网站查询具体折扣车次相关信息,合理安排出行。

  不过,眼看着离春节越来越近,还没抢到票的小伙伴开始着急了。别紧张!不光有铁总为大家的回家之路提供便利,近日多部门都上线了许多新功能,助力你的回家路,想走“走得了”。

  1、多运送旅客三千万人次

  2017年,我国的高速铁路里程已经突破了2万5千公里,“四纵四横”高铁网提前建成运营。投产的新线在今年的春运中将发挥巨大的运输能力。据12306预测,今年春运比去年春运将多运送旅客三千万人次。

  2、春运老大难将缓解

  川渝地区历来是春运期间运力紧张的重点地区之一。而今年,西成高铁、兰渝铁路和即将开通的渝贵高铁将首次服务春运,大幅压缩川渝地区往北京、上海方向的时空距离,出入川通道大增,让“蜀道不再难”,四川、重庆方向的旅客可以选择高铁回家啦!

  3、高铁直达农民工大县

  九江至景德镇至衢州铁路已赶在春运前夕开通,这条铁路沿线路过的不少县城,例如农民工输出大县鄱阳县等,都是第一次通铁路。

  今年春运,来自这些地方在北上广深工作的农民工兄弟们,将有直达列车可以回家!

  路上“走得好”

  走进站台,千里之行才刚刚起步,走得了是没问题了,这回家的路到底走得好不好呢?

  1、出发前1小时预订,餐饮送到车厢

  从18日起,铁路部门升级互联网订餐服务,订餐时间由开车前2小时压缩至开车前1小时。同时今年动车组列车还将提供地方特产预订服务。网上下单后,特产会被送到旅客指定的车厢和席位上,直接带回家。

  2、90%以上的购票无需验证码

  今年春运抢票只有部分热门线路,为了防止黄牛和刷票软件的恶意刷票,需要验证码购票。90%以上的购票请求无需验证码,用户体验明显提升。

  3、攒积分兑换车票

  今年春运,对于广大旅客来说,铁路部门日前推出的“攒积分兑换车票”活动需要留意。根据铁路部门的消息,去年12月20日起,铁路部门推出“铁路畅行”常旅客会员服务。会员购买车票将获得相应乘车积分,积分按照其所购车票票价进行累积。

  4、自主选座

  去年10月开始,铁路部门推出动车组列车“自主选座”服务,凡是乘坐C、D、G字头的动车组列车,均可在网上自主选座,坐火车终于有了“在线选座”的便利。

  5、接续换乘 多种组合送你回家

  如果没订到直达目的地的票,也不要着急。今年铁路部门推出的“接续换乘”服务,会为您推荐从出发地到目的地间的换乘车次以及余票情况,如何选择一目了然。

  6、空铁联运 曲线回家

  今年航空公司和高铁联手,推出空铁联运。比如在北京地区,北京前往重庆的火车票如果没买到,机票又比较贵,就可以先做高铁到河北石家庄,再飞往重庆,价格还便宜。

  7、禁止网上售票默认搭售

  飞机票的销售今年也更为规范。17日,民航局负责人表示,将禁止互联网机票销售中出现的默认搭售等行为,维护旅客的知情权和自主选择权。

  8、多家航空公司放开机上电子设备使用

  东航和海航、春秋航空等先后宣布,从18日开始,可以在飞行时使用飞行模式的手机、便携式电脑或平板电脑,但需打开飞行模式,关闭蜂窝移动通信功能。

  9、多路段治堵 让归家路快起来

  自驾也是不少人过年回家的选择,针对往年道路交通拥堵的突出问题,交通运输部对大数据预测的十大拥堵路段以及全国重点易堵车收费站进行重点治理,建立协同联动机制,提前做好防范措施,简化ETC办理程序,加大优惠力度,提高普及率。

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