海航率先推行C3I系统 开启智能管控新时代

　　2018年2月1日，海南航空控股股份有限公司（简称“海南航空”）新一代智能运行指挥决策系统（Communication， Command， Control and Intelligence System， 简称“C3I”）正式上线，这是中国民航业内首次推行C3I系统的使用，标志着运行控制向精细化管控和智慧化数据方向迈上一个新的台阶，构筑了航班运行的安全“防火墙”，开启航班管控从经验式“人工预警”向科学分析的“智能管控”新时代。

　　为期40天的春运在2月1日正式拉开帷幕，中国民航预计运输旅客将达6500万，同比增长10%左右。为践行“以人民为中心”的发展思想，保障旅客在春运期间安全、高效出行，海南航空引进了美国军方的自动化指挥系统理念C3I，借鉴其资源集中协调、信息深度采集、高效指挥决策的特点，全力打造具有智能告警、信息集成及协同决策特点的智能运行平台，献礼十九大后第一个春运，为民航安全运行再添腾飞翅膀。

　　智能告警

　　C3I系统独具创意地采用神经网络中的多维度算法——以航班运行各类限制项目为维度，横向结合机场、航路、飞机、机组等各项生产要素构成规则引擎，通过维度-属性相结合的运算全面覆盖航空复杂的运行环境。因规则设置的灵活性及实时性，告警系统真正做到了有效监控，切实降低人工预警的差错风险，最终实现军方C3I系统多手段、高精度、远距离的探测侦察构想和航班运行的风险前置，提前侦查风险因子，实现高效的风险管控。

　　信息集成

　　为突破航班运行长期以来的数据采集困难、数据质量和格式千差万别导致的平台相互的流动及共享问题，海南航空模仿军方情报系统的扁平化和数字化特点，研究制定了数据模型分类，统一数据传递及交互的标准和格式，从放行要素到生产环境，将航班运行的各项参数进行了数据化的录入及标准化的设定，从而实现了航班运行的全面数据化处理，为智能决策奠定了数据基础。同时因数据的高效集成，大大提升了风险识别准确性以及信息处理的高效性。

　　协同决策

　　借鉴美国三军高度协同的作战指挥能力、系统快速响应能力、自组织网络能力等特点，C3I进行决策系统开发，通过基于模块化的决策引擎，分析建立节点交互的高效平台实现协同决策，避免邮件、电话等低效率高往复的沟通方式。通过全进度监控及超时告警明确各单位在协同决策中的责任，避免了因延时反馈带来的决策迟缓，为生产指令流程化、电子化、航班保障全流程监控管理奠定系统基础，切实提高航班运行品质。

　　C3I系统的研发及使用，是海南航空向行业最为领先的“智能决策”迈出的关键的一步，利用科技创新手段架起了民航春运的“智慧通道”，进一步提升了运行安全水平和效率，开启了春运旅客安全出行新征程。

　　自成立以来，海南航空持续安全运行25年，安全运行的背后，依靠的是不断开发的系统硬件支持，也是海南航空运控团队严谨、周全、高效的工作作风。这既是老一辈运控人传承下来的事业精髓，也是海南航空运控团队培养一代又一代接班人的必修课。未来，海南航空将借助更多“智能化”手段，致力于为每一位旅客提供安全、舒适的飞行体验，在不变的传承中，成为助力海南航空持续发展的翅膀和担当。

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