罗尔斯-罗伊斯遄达XWB-97即将投入运营

　　日前，罗尔斯-罗伊斯遄达XWB的最新和最大功率版本——遄达XWB-97亮相新加坡航展，并即将助力卡塔尔航空投入运营。

　　基于推力为84，000磅的遄达XWB-84业已取得的成功基础，遄达XWB-97的推力达97，000磅，将是空客A350-1000的唯一可选发动机。最近，XWB-84已累计飞行100万小时，成为性能最佳的现役宽体发动机。

　　这两款遄达XWB发动机在外观或操作上差异极小，但推力更高的XWB-97采用了一系列先进技术，在提升推力的同时实现了最优性能。

　　这两款发动机的前风扇叶片数量相同，直径均为118英寸，但XWB-97的速度提高了约6%。为应对压缩机中气流的相应增加，遄达XWB-97的核心机尺寸更大，同时燃烧室和涡轮机的运行温度也有所提升。

　　罗尔斯-罗伊斯民航业务工程与技术总监Simon Burr表示：“遄达XWB-97是罗尔斯-罗伊斯迄今为止认证的最大推力发动机。为交付该款发动机，我们始终致力于前沿技术，并期待看到它正式投入运营。”

　　遄达XWB-97的高压涡轮叶片还采用了新材料和涂层，同时智能冷却系统可确保涡轮机内更高温度下实现预期的性能和效率。

　　去年底，遄达1000 TEN助力波音787梦想飞机首飞，不到两个月内，遄达XWB-97将成为第二款投入服务的罗尔斯-罗伊斯宽体发动机。第三款全新遄达7000发动机也将于今年晚些时候投入运营。

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