来不及说再见！南航最后一架B757今日退役

　　2月28日，中国南方航空最后一架波音757-200客机（飞机编号：B-2851；隶属于南航新疆分公司），将在执行最后一班飞行任务后正式退役，南航也将告别757时代。至此，国内客运航线运营B757机型仅剩厦门航空一家（运营4架）。

　　B-2851今天将在乌鲁木齐到北京航线上执行CZ6905/6906航班， CZ6905航班计划于13:35分飞往北京首都，CZ6906航班计划于22:40返程到达乌鲁木齐。

　　波音757-200型飞机自1996年进入新疆航空公司（南航新疆分公司前身），用以代替退役的图-154型飞机。因其设计先进、舒适度高、经济性好、灵活性强的特点，受到疆内外旅客的欢迎。依托新运力，公司形成“东西成网、疆内成扇”的航线网络格局。在这次大规模退役前，南航共有13架757-200飞机，全部在南航新疆分公司运营，是国内最大的757-200机队。

　　修长的体外轮廓被冠以“空中美男子”之称的它不仅受到乘客的喜爱更是空乘眼中客舱布局完美的作品、飞行员眼中的优异性能的绝对代表。

　　757-200的头顶行李架和使用压刻技术的天花板有着更为流畅的线条，使整个内部空间更敞亮，头等舱每排4座，普通舱每排6座。抽排式卫生间对于航空公司来说更是节约了不少的服务时间。高效的机翼以及高涵道比涡轮风扇发动机使得757的性能非常优异，它几乎能够在全世界所有机场运营，包括高原或高温机场，短跑道机场和有噪音限制的机场。

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