座椅也会动？经济舱可扭动座椅亮瞎了！

　　据Skift报道，坐远程航班的经济舱让人苦不堪言，设计师们也在纷纷寻求座椅改良设计方案减轻远程飞行的痛苦。近日，伦敦工业设计公司Factorydesign的设计师亚当·怀特（Adam White）从人体解剖学获得灵感，发明了可扭转座椅。乘客可以根据不同的坐姿将座椅调整到最舒服的位置，减轻因长时间乘机对身体造成的压力。

　　怀特说：“我坐了很多次远程航班的经济舱。经过时长7到8小时的飞行，我到最后便会怎么坐都不舒服。于是我意识到，虽然我自己在不断地扭动身体改变坐姿，但是座椅却只能调整椅背的倾斜度，这不符合人体工学。因此我便想到要发明可以随着身体的扭动而扭转的座椅。”

　　可扭转座椅的设计原理借鉴了人体的脊柱-肋骨结构，怀特在座椅的坐垫和椅背内部都采用了该种结构，这样座椅就能随着坐姿的不同改变不同的形状。“这个想法最大的突破是改变了传统座椅的铰链模式。传统的座椅椅背和脚踏都是靠铰链调节位置。但我设计的这个座椅为脊柱型座椅，意味着座椅变得更加灵活，可以朝不同方向扭转，从而不至于产生压迫点。例如当你跷二郎腿时，大腿下侧和座椅边缘之间就会产生强烈的压迫感。而当座椅可顺着大腿的方向向下扭转的话，就可以释放压迫点，缓解压力”。

　　扭转座椅打破了行业内长期以来存在的传统设计思路。怀特说：“我觉得很有趣的是大家都在绞尽脑汁想减轻经济舱座椅的重量，这成了所有人讨论的话题。就像曾经所有人都在想怎么让手机变得更小。当然，减轻重量很重要，这也是当代飞机最关键的成功之处。但是与此同时，我们也在飞机上增加一些特色。那经济舱呢？我们是否也能想出一点新意来？之前我们一直想的都是如何让它变得更轻，而扭转座椅是一个全新的设计理念，它关注的是让乘客有更好的乘机体验。”

　　而这种座椅的设计不只是在飞机上第一次出现，在所有椅子中也是绝无仅有的。怀特告诉记者：“为我们申请专利的人员简单进行了搜索，发现在我们之前还未有类似发明。我们团队里的人体工学顾问认为这是个很好的思路。我们的设计获得了由政府资助的创新大奖，奖金丰厚。我们用这笔钱造了四个真实尺寸的座椅模型，用这些模型进行了人体工学试验，随后启动了专利检索。我们对英国、欧洲和美国地区的专利进行了检索，并未发现采用脊柱-肋骨原理的类似座椅发明。”

　　“这四个座椅模型被用于测试结构以及测试扭转座椅和普通座椅之间的功能差异。我们对测试结果很满意。而从外观看，扭转座椅和普通座椅间并无很大的不同。”

　　对飞机座椅进行这种突破性的设计并不顺利，因为有来自安全取证方面的要求限制，其规定要在16倍重力加速度的情况下进行测试。

　　怀特对扭转座椅的前景充满信心，他计划在下一阶段与制造商开展合作。“需要找到合适的方式投产。第一步我们把座椅的模型完成了。虽然我们所做的东西非常创新，但也无法直接生产。因此，我们必须和制造商谈谈。”

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