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赛斯纳庞巴迪

周报:西藏机场建设“3+1”援建项目启动

私人飞机网 更新时间:2018-06-11 08:51:34 来源: 字号:

  【中国空管动态】

  1.民航系统支援西藏机场建设发展工作会议在拉萨召开

  据民航局消息,6月8日,民航系统支援西藏机场建设发展工作会议在拉萨召开,正式启动西藏机场建设“3+1”援建项目,进一步推动西藏民航机场建设,促进西藏民航事业发展。民航局局长冯正霖、西藏自治区党委书记吴英杰出席会议并讲话,西藏自治区主席齐扎拉致辞。民航局副局长董志毅主持会议。西藏自治区党委常务副书记丁业现,党委副书记、自治区常务副主席庄严,中央和国家有关部委,西藏自治区相关单位,民航局机关各相关司局,民航局相关直属企事业单位、机场公司和保障单位负责人参加会议。

  为进一步加快西藏自治区民航业发展,补齐西藏民航发展的基础设施短板,民航局在今年3月提出“3+1”援建项目,由民航局统筹协调、民航西藏区局委托建设,采取“政治动员、委托援建和建设运行一体化”方式,实现西藏机场提质增效、加快发展。按照全国各地区援藏对口省市对应原则,安排首都机场集团对口援建山南隆子机场、上海机场集团对口援建日喀则定日机场、西部机场集团对口援建阿里普兰机场、民航西南地区管理局援建拉萨贡嘎机场第二跑道项目。会上,民航西藏区局介绍了此次援建项目的基本情况,并与各援建单位签订了西藏机场委托援建协议书。

  2.空管局和中航协、军科院交流空管领域军民融合深度发展

  据民航局空管局消息,2018年6月5日,民航局空管局与中国航空运输协会和军事科学院军民融合研究中心在京进行座谈,并就空管领域军民融合深度发展等课题进行交流。中国航空协会理事长李军对民航空管系统长期以来向航空公司提供优质的空中交通服务表示感谢,对中国航空协会听取民航空管系统意见建议加强空管领域军民航深度融合研究进行了说明。军事科学院军民融合研究中心的领导介绍了军事科学院对军民融合课题的整体研究情况。

  民航局空管局车进军局长明确,军民融合发展是国家提出的重大战略,民航空管系统将积极响应国家及民航局有关部署,努力建立空管运行领域军民航融合发展机制,切实贯彻落实《军民航空管深度融合发展意见》有关要求,积极配合国家空管调整改革相关工作。中航协组织空管领域军民融合深度发展系列调研,空管系统各单位将全力配合做好具体工作。

  3.“民用无人驾驶航空器经营许可证管理系统”6月1日上线

  据民航局消息,6月1日,《民用无人驾驶航空器经营性飞行活动管理办法(暂行)》(以下简称《办法》)正式实施,“民用无人驾驶航空器经营许可证管理系统”也于同日上线,上线当日共有328家单位在线提交了许可申请,25家企业获得经营许可证。

  “民用无人驾驶航空器经营许可证管理系统”于6月1日上午8时正式开放,两小时后,已有64家单位完成在线申请,提交材料最快的企业仅用时5分48秒就完成信息填报。当日共有328家单位在线提交许可申请,其中华东地区112家、中南地区63家、华北地区62家、西南地区31家、西北地区23家、东北地区22家、新疆15家。在当天获得经营许可证的25家企业中,注册地全部分布在华北和华东地区,分别有10家和15家。

  4.民航局空管局局长车进军率队访问韩国民航空管当局

  据民航局空管局消息,5月29日至31日,民航局空管局局长车进军率队访问韩国民航空管当局,商谈深化中韩民航空管交流合作有关事宜。

  其间,车进军与韩国国土交通部航空安全政策局局长金湘道举行会谈,系统介绍了中国民航空管系统近年来在安全发展、空域规划、技术应用等方面取得的成绩,并就加快推进中韩大通道建设有关问题交换了意见。

  双方还签署了《中韩航路优化合作备忘录》,对高层定期互访机制、深化技术交流合作以及加快推进中韩大通道建设等内容进行了明确。此外,双方还就军民融合发展、流量管理等议题进行了深入交流。

  【其他国家和地区空管动态】

  1.里昂机场成为法国首个实施A-CDM的区域性机场

  据Air Traffic Management报道,里昂-圣埃克絮佩里机场(Lyon-Saint Exupéry Airport)成为法国首个实施A-CDM的区域性机场。由欧控(Eurocontrol)为主要欧洲机场制定的A-CDM概念,使得所有机场的合作相关方,包括空中导航服务商、航空公司、地服公司和机场运营商,可以通过协同的方式作出最有效的运营决策。

  这一概念建立在实时情境的共享。里昂进近管制中心对离岗航班的管理,可以实现与机场的离港管理系统计算的预排序同步。对协同的优化,可以实现对跑道容量的提升。此外,还可以对航路管制中心管制扇区的交通量,进行更好的预测。

  2.荷兰测试和验证“虚拟停止线指导概念”

  据Air Traffic Management报道,荷兰航国家航空航天实验室(NLR)的研究人员已利用其空管模拟机NARSIM,对“虚拟停止线(Stop Bar)指导概念”进行了测试和验证。将对塔台管制员席位进行数项改变,从而使得在雷达显示屏上可以对每架选定飞机的虚拟停止线状态进行显示。

  停止线就如同机场中的交通灯,可以指示飞机是否继续滑行或停止。而虚拟停止线只显示在管制员或飞行员的显示屏上,并不实际存在。

  3.瑞士邮政启动无人机测试项目

  据Air Traffic Management报道,瑞士邮政与无人机制造商Matternet启动了一个测试项目。今夏开始,无人机将为伯尔尼的Tiefenau医院和伯尔尼大学医院Insel,运送对时间要求较高的医学实验室样本和急需的药物。目前医学样本主要通过快递或出租车运送,地面交通状况经常造成延误。

  这一项目也是在全国一体化空域系统Swiss U-space的支持之下,进行常规化视距外(BVLOS)飞行的首个实际运用实例。
 

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