法航荷、南航和厦航将合并现有JV

　　1.法航荷、南航和厦航将合并现有联营协议

　　据路透社报道，法荷航集团于7月16日表示，法国航空、荷兰皇家航空、中国南航以及厦门航空将合并它们现有的联营协议。法荷航在一份声明中称，在法荷航的欧洲枢纽巴黎、阿姆斯特丹与中国城市之间实现单一航班联营，将加强法荷航在不断增长的中国运输市场上的地位。

　　2.范堡罗航展首日实现200多亿美元飞机订单

　　据路透社报道，7月16日，范堡罗航展开幕，在航展首日，飞机制造商们取得了200多亿美元的飞机订单，表明尽管存在对贸易紧张和英国脱欧问题的担忧，但对新客机的需求依然旺盛。

　　3.墨西哥Damojh：5月古巴坠机事件原因在于起飞角度陡峭

　　据路透社报道，2018年5月18日，墨西哥航空公司Damojh的一架波音737飞机在从古巴哈瓦那主要机场起飞后不久坠毁，造成112人遇难。Damojh于7月16日表示，根据事件中回收的飞机黑匣子，飞机坠毁原因在于起飞角度非常陡峭。它称，机组操纵飞机起飞时上升很急剧，导致升力不足，使得飞机跌了下来。

　　4.不同国家的旅客对飞机上使用手机意见不一

　　据彭博社报道，根据一项对10个主要旅游市场的8000名旅客进行的调查，不同国家的旅客对飞机上使用手机的看法并不一致，有的人将坐飞机视为放松的机会，有的人却将其视为赶工的机会。法国、德国、日本、瑞典、英国和美国的大部分旅客，对于飞机上不能使用手机感到很开心，而印度、中国和阿拉伯国家的旅客，却普遍想要在飞机上使用手机。

　　5.捷特航空增购75架737 MAX

　　据Market Watch报道，7月16日，在范堡罗航展的一场签约仪式上，波音与捷特航空证实，后者再次订购了75架波音737 MAX飞机，订单价值88亿美元。这项订单之前显示在波音的“订单与交付”网站上，但未指明买家信息。

　　6.美国面临严重的飞行员短缺问题

　　据CNN报道，美国的国家安全有赖于一个健康的航空业，这就需要有现代化的、可靠的飞机，还要有技能娴熟的飞行员来驾驶飞机。但是，美国现在却存在飞行员短缺问题，特别是支线航空公司。美国联邦航空管理局的数据显示，1987年，美国大约有82.7万名飞行员，过去三十年来，这一数字已经减少了30%。

　　7.卡塔尔航空努力适应空域封锁 或可避免亏损

　　据路透社报道，卡塔尔航空首席执行官Akbar al-Baker周一在范堡罗航展上表示，该公司正在努力适应多国的空域封锁，尽管无法飞行某些航线，但这些限制并不一定会使其在本财政年度陷入赤字。

　　8.香料航空就远程飞机与制造商谈判

　　据路透社报道，香料航空董事长Ajay Singh周一在范堡罗航展上表示，该航正在与飞机制造商进行谈判，以帮助实现其远程飞行的野心，“我们非常乐意将乘客带到欧洲和美国。”

　　9.A220获批3小时ETOPS

　　据Flightglobal报道，普惠的齿轮传动式涡扇发动机PW1500G已获批3小时双发延程飞行（ETOPS）。据悉，PW1500G专为空客A220提供动力，普惠披露，美国联邦航空管理局已批准该发动机的180分钟ETOPS。

　　10.ATR42-600身披银色航空涂装亮相范堡罗航展

　　据Flightglobal报道，一架身披银色航空涂装的ATR42-600在本周范堡罗航展亮相。据悉，银色航空是-600系列在美国的第一个运营商，本架飞机从北欧航空资本公司租赁而来。此外，该航还订购了另外12架ATR42-600以及一架ATR-600。

　　11.波音、巴航工业共获美联航23亿美元订单

　　据彭博社报道，波音和巴航工业共从美联航获得价值23亿美元的飞机订单，包括4架波音787-9梦幻客机以及25架巴航工业E-175飞机。按照目录价格，巴航工业飞机总价值约为12亿美元，而波音宽体机价值约11亿美元。飞机交付将在未来两年内开始。

　　12.埃塞俄比亚航空搁置支线客机购入计划

　　据彭博社报道，埃塞俄比亚航空已搁置其组建小型客机机队的计划，因为增长需求表明，使用大型客机能够更好地服务于已部署航线。此前，该航空一直关注庞巴迪C系列（现空客A220）以及巴航工业E195，但首席执行官Tewolde Gebre Mariam在范堡罗航展上表示，由于选定的支线航线的市场规模增速超过预期，该航已经暂停对100座级支线飞机购买项目的评估。

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