中国商飞第三架C919飞机完成喷涂

　　10月10日消息：据悉，中国商飞C919客机第三架测试机B-001D已经在上海完成喷涂，继续按年内首飞推进项目。这架飞机涂装与前两架测试机完全一致，但内部结构有很大调整，外形也有些许变化。

　　据此前报道，这架飞机的构型将用于取证，换句话说，这才是“真正的919”，前两架带有不少验证设计的性质。

　　大飞机美容师：11天，第3架C919完成喷漆

　　10月6日，国庆假期的第6天。这天下午，刚刚完成喷漆的C919大型客机103架机从中国商飞公司总装制造中心浦东基地的喷漆厂房缓缓推出。整机喷漆团队负责人王桂丹感慨：“11天，喷好1架C919，这是我们的第3架大飞机。”

　　这已经是C919第3次整机喷漆，现场也在不断优化操作。这一次，团队调整了局部顺序，合理安排操作人员，控制整体进度。“节奏调整了，我们进行了工作的合理分配，以保证有效工作时间。”喷漆五组副组长沈建兵说，在ARJ21项目中已经普遍使用的激光投影进行彩色漆定位的方式，同样在C919上应用，相比人工定位，大大缩短了工作周期，也有效解放了生产力。

　　大飞机设计师：试验任务重，不能耽误任何一点时间

　　9月30日，C919大型客机强度试验大厅内，被“五花大绑”的静力试验机又圆满完成了一项静力试验。10月1日，本可以趁着国庆长假松一口气的强度团队，立即投入到了静力试验机拆除加载设备和改装工作，为后续的最大垂直力试验作准备。“后面任务太紧，强度兄弟团不想耽误任何一点时间，能多做一些是一些。”上飞院飞机结构强度工程技术所副所长朱林刚说。国庆假期，强度兄弟团每天都在现场坚守。

　　C919飞机研制共将投入6架试飞飞机进行试验试飞。第一、二、三架飞机主要承担性能、结构、操纵性等方面试飞;第四架飞机主要进行航空电子设备、照明等方面试飞;第五架飞机主要进行舱内环境控制、客舱系统、高温高寒等试飞科目;第六架飞机承担客舱系统、功能可靠性等试飞科目。
 

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