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赛斯纳庞巴迪

这个春节,留在民航人心中的是什么?

私人飞机网 更新时间:2019-02-20 08:03:57 来源: 字号:

  春运,让许多常年在外打拼的中国人都回到了自己的家乡。在这个最体现“中国味”的节日里,有团圆、有感激、有抱怨、有不满、有徘徊、有彷徨……无论是怎样,现在,又一年的春运要结束了。

  离家返工的你,这次,家,留在心里最多的是什么?

  家是“行李箱里妈妈的卤牛肉,爸爸的腌香肠”……

  “每次过年回家的箱子,我就都尽量只装几件换洗衣服。因为我知道,每次回来,肯定都得被爸妈给准备的吃的塞满,很重的……”在上海打拼的安徽姑娘小涵笑着说。

  每次都是拖着大大却空空的行李箱回家,离家就变得沉甸甸的了,这几乎已经成为一种她和家人之间的一种默契。里面都是“爸爸”牌腌腊肉、腌香肠,“妈妈”牌卤牛肉、豆腐乳,还会有过年别人送的,爸妈自己舍不得吃,自觉对身体有益的“保健品”……

  从前偶尔还会嘟着嘴抱怨几句,嫌太重,自己又是个小女生,不愿拎。但好像抱怨也是徒劳的,爸爸总是尽其所能地帮小涵拎到他能拎得到的最后地点,尽管有时候得伴随着小涵的满面愁容与不悦。

  现在,小涵再也不会拒绝了,每次都是高高兴兴地接过那沉甸甸的行李箱。“当然还是会觉得重,”小涵说,“但每次当我自己能在上海小小的出租屋里,吃上几次妈妈的卤牛肉,爸爸的腌香肠,好多辛苦与孤单,真的马上就能消散了。”

  家是“我还年轻啊,外面的世界,我还想再闯闯!”

  “其实这次回来有点纠结的,不知道这样一年又一年,啥时候是个头儿……”。这是刚从老家山东返沪的90后小高对于春节的感受。其实,他在回程的大巴上就在想这个问题。特别是今年回去,爸妈又再三催他赶紧回来,不管是考个公务员,还是自己想办法做点小生意什么的,最重要是在家娶个媳妇儿。因为家里还有个正在上学的妹妹,也明确表示是没有能力帮助他在上海买房的。

  自从大学毕业,小高就留在一二线城市工作,去过南京、北京,现在又在上海。自己感兴趣的也是新媒体和广告策划行业,工作总需要开开脑洞,有些创新思维。平时自己呆着也完全不觉得孤单,看电影,健身,拍拍照片,都是自己愿意做的事儿。

  “我们那儿就是一个四线小城,基本不太有做我这行的工作机会,爸妈说的那样的工作,我又真心不愿干。”小高说他知道爸妈也是真的着急,在他老家,像他这么大的,很多都是两个孩子的爸了。

  “我虽然还没太想好自己到底想要啥,也想回家,但我还年轻啊,外面的世界,我还想再闯闯!”

  家是“永远对家有亏欠”

  今年林鑫就“三十而立”了,作为一名航空公司的地服,他在国内最大的民营航空公司——春秋航空已经工作八九年了。“我们的工作性质决定了我们对家里永远有亏欠感!”林鑫在接受媒体采访时这样说道。

  地服的工作节奏通常是“做一休一”,工作日凌晨离家、半夜回家,经常是连家人的面都见不到。“这样的工作节奏,让我们忘记了什么是节假日,反正不管是什么日子,轮到你值班你就要上班。”

  春运期间,由于加班航班增多,民航运输压力增大,对于民航工作者来说,不仅仅是“不能按时回家”的遗憾了。“春运期间,旅客们不是要回家团圆,就是出去旅游,遇到航班延误甚至取消,心情肯定不好;对我们而言,一遇到航班不正常,压力就会非常大,工作量也会急剧增加。”林鑫说。

  “前几天有位老人独自坐着轮椅来坐早航班,而且连身份证都没带,我们就带他去办临时身份证明。送他上飞机,老人一个劲地说‘谢谢’,那个时候我们就觉得‘很值得’。”

  夏莎是春秋航空众多“空嫂”中的一员。2010年,她放弃了自己做一名幼儿园教师的“铁饭碗”,投身到春秋航空,成为了春秋航空的首批空嫂。如今,9年过去了,夏莎也已经成长为一名客舱乘务教员和带飞教员,继续活跃在天空的舞台上。

  她跟我们说:“‘力保准点,真情服务’就是我们的工作信条!”不管刮风下雨,还是严寒酷暑,这就是她们的工作,必须做好。

  国内权威航空数据服务机构VariFlight(飞常准)发布的《2018年全球机场&航空公司准点率报告》显示,春秋航空荣获了中国大陆主要航空公司中准点率第一名。2019年1月的春运期间,春秋航空的准点率同样也是第一的成绩。

  在如此“高安全、高准点、高效率”的背后,是春秋航空各部门协同并进、通力合作的结果,而其中发挥着更重要作用的就是运行控制中心,需要负责每日航班的协调安排。

  对于春秋航空运控中心的小伙伴们来说,很多时候都要24小时不间断待命状态,365天不间断运作。作为这个核心部门的首领,春秋航空运行总监李俊常说,“每一天都一如既往地把旅客安全准点地送到目的地是我的工作愿景。”

  春运航班密集期间,李俊要随时准备去做指导、去支援。手机随时会响,大年三十和初一加班也是常态,这也导致他一直觉得对家庭有所亏欠。

  在为期40天的春运中,这些民航人都坚守在自己的岗位中,各个环节都不能出现一丝漏缝,特别碰上雨雪天气,很多时候,机务人员更要凌晨或是通宵达旦地在机坪工作,需要保证旅客安全出行。

  “心中有活儿,才踏实!”这是每一位春运工作者的想法,春秋航空作为春运大家庭中的重要一员,也始终奋斗在春运的一线工作中。

  用春秋航空客舱部总经理韩永春总结说:“春秋人对于蓝天的渴望,对翱翔的追求,造就了一代努力的人,所以才有了如今的一切,而这一切,如今都会毫无保留的奉献在春运中。
 

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