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赛斯纳庞巴迪

距起飞还有15分钟飞机舱门却关上了 凭啥?

私人飞机网 更新时间:2019-11-05 17:20:23 来源: 字号:
  最近,读者王先生给我们发来私信,向我们讲述了他赶飞机时遇到的困惑。几天前,王先生从广州搭飞机回家,由于道路不是很熟悉,赶到机场时距起飞只剩下了40分钟,结果工作人员告知不能再办理值机手续。
  王先生对此很是纳闷,明明距飞机起飞还有很长时间,为什么不让飞了?
  其实,这是很常见的问题,早些时间,一位在读女博士就因迟到几分钟而无法办理值机,情绪失控到掌掴值机员,后被湖北省公安厅机场公安局依法处以行政拘留10日。
  那为什么晚到几分钟就不能办理登机手续了呢?这是因为,在值机、安检、登机等环节都有「截止时间」的限制。
  PART 1
  起飞前30-60分钟内停止办理值机
  不同的航线(国内航线、国际航线)和不同的机场停办乘机手续时间规定会有所不同,一般是在起飞前 30 分钟、 40 分钟、 45 分钟或 1 小时。
  而留下的这些时间,工作人员要处理许多与你息息相关的安全事宜。
  测算配载平衡
  飞机和地面交通工具不一样,飞行过程最重要的是保持平衡,因此,一架飞机上有多少货物,有多少人,都要提前安排好的。配载员会根据飞机各种参数、确定下来的旅客人数、行李件数和重量,以及货物和邮件等数据,精确计算出飞机的重量和重心,完成航班舱单制作,确保飞机载重平衡和航程所需的油量等等。
  图片来源 新华网
  一般情况下,客舱内配平相对容易,旅客经过航司锁座位、自身分散选座的方式可以自动达到重心平稳的状态,尤其是在航班客座率较高的情况下,基本就没有什么变动的可能了。
  但是,货舱的配平是关键,舱内有大量货物、邮件和行李需要运输。如果有晚到的旅客提交托运行李,将打乱原有的配载平衡,重新配平,所以提前截载是非常有意义的。
  图片来源 民航资源网
  1997年芬兰航空公司的一架DC-8货机;2004年英国MK航空公司的一架波音747-200F货机;2009年的一架津巴布韦籍麦道-11都是因为载重失衡和飞机装载控制混乱而造成飞机坠毁。
  行李、餐食配送
  行李配送也是需要时间。旅客的托运行李从值机柜台到达飞机货舱,需要有收集、复核、分拣、地面运输和装载等过程,为了避免漏运错运旅客行李,行李分拣员会将一个航班的行李全部清点,并将数量和配载员提供的行李装机单进行核对。
  图片来源 Unsplash
  另外,配餐公司也需要根据最终确认的旅客人数确定配送餐食的数量,机上餐食配送也需要时间。
  机组人员和机务员准备工作
  机组人员会在起飞前对飞机做机外检查、驾驶舱基本设备检查,然后在飞行管理计算机内输入飞行计划,做好航前准备;机务员需要撤离轮挡,并将飞机和牵引车连在一起,随后用牵引车将飞机推到指定的位置;空乘人员、地勤人员和航空管制员也都有各种准备工作需要做。此外,国际航班起飞前检验检疫、海关、边检等部门会需要更长的准备时间。
  只有所有的准备工作顺利完成,飞机关闭舱门,机长才能跟塔台申请起飞时间。
  这里科普一下,飞机起飞进入航路和汽车进入高速公路是一样的,入口只有一个,都需要排队一个一个进入,即使前序环节只延误了几分钟,错过了起飞时间就要重新排队,可能会延误更长的时间。
  PART 2
  起飞前10-20分钟停止登机
  另外,还有一个重要的时间截点,就是一般航空公司会在起飞前15-20分钟关舱门,关舱门意味着就不会再打开,即使飞机还没起飞。
  之前,微博网友“@洋葱粒”发微博投诉了某航空阻止其登机一事,并在网上引起了轩然大波。
  该网友大约提前一个小时抵达机场,在值机柜台和机场安检耗去了不少时间。当他们抵达航班停靠的一个机场较远登机口的时候,被工作人员告知飞机舱门已经关闭。据这位网友称,当时大约是8时整,而飞机计划起飞时间虽然是8时15分,但最终的起飞时间其实是8时35分。对于旅客要求全额退款的要求,航司方面称,因未赶上航班属乘客自身原因而拒绝。
  对此,很多人也会有这样的疑问:“飞机还停在登机口,为什么不给开舱门?”
  起飞前10-20分钟停止登机该规定属于航空运输业的统一标准。东航为提前15分钟;南航提前20分钟;国航提前10-15分钟;海航为提前15分钟或更多,具体视不同机场而定。
  不能重开舱门的最主要原因就是只有当舱门关闭后,机长才可以向塔台申请起飞时间,重新打开舱门意味着起飞时间必须重新申请。而航班都是有固定的出发时间,有一套完整的排班表,一旦前一班延误,后面所有的班次都会受到影响。特别是在航班起降密度较大的机场,开一下舱门可能就会延误半小时甚至更长时间,相信坐在飞机上的所有人都不会希望这样事情的发生。
  图片来源 Unsplash
  这里需要了解的是,如果关舱门前,旅客尚未出现,工作人员将不得不报减旅客。对于地服人员来说,报减其实是一件很麻烦的事情:需要把未到旅客的托运行李快速挑出来,随机文件也要重新制作,导致航班延误也是很有可能的。
  今年5月一位女士在一架从泰国曼谷飞往上海的航班上拦机不让关舱门,理由是她女儿还没有登机。经过劝阻,大妈最终表示自愿终止行程。机组对大妈及其女儿的托运行李与随身行李进行了卸载,并按规定进行了清舱,以排除安全隐患。该航班实际搭乘160位乘客,延迟了36分钟才出发。
  据不完全统计,仅广州白云机场T2航站楼,每天大概就有一百多人,过了安检,赶不上飞机。因此过了安检后要注意:
  航站楼里的商店、饭店以及书店,是登机广播无法覆盖的区域,如果你要在登机之前去这些地方消磨时间,请留意距你最近的航班信息屏幕,时不时看一下你的航班是不是要登机了。用手机定个闹钟也是好办法,以免错过航班。
  航班因为天气原因延误时,如果登机口暂时给不出准确的延误时间,请不要走远。在天气稍微好转、满足放飞条件的情况下,延误时间可能提前,工作人员会临时组织紧急上机。
  综上所述
  航班提前截载更重要的是
  为了确保安全、有序、高质地
  完成航班地面保障各环节
  确保航班正点起飞
  保障旅客准点出行
  因此
  请各位旅客尊重每个时间截点
  提前90分钟到两个小时
  抵达机场
  避免误机

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