乘客可以通过下列方式 合法围观驾驶舱

　　昨天关于驾驶舱的大新闻，咱就不赘述了。今天聊一聊作为普通乘客，到底有没有可能合法围观飞机驾驶舱？
　　如果把条件放宽一点，把进入高仿真驾驶舱也包括在内，答案是：可以，而且途径还不只一种。
　　短途通勤航空
　　国内外都有很多几座到十几座小飞机执行的通勤航班，它们的客舱与驾驶舱之间没有分隔，乘客可以轻松围观飞行员操作。国内这类航班集中在内蒙古、山西、黑龙江、江西等地，机票有时候很便宜甚至不超过100，感兴趣的同学可以到某程某哪儿搜索机票。
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　　国内真有县县通航班，80块大座了，上不上？！
　　说起来不信，我居然坐F1大师专机，去玩了次农家乐？！
　　1分30秒！我飞完了世界最短航班江西快线的PC-12小型客机私人飞机私人飞机多数都是轻型飞机，驾驶舱和乘客座位没有自然分隔（甚至乘客可与飞行员并排坐在一起），因此也就不存在可不可以进入驾驶舱一说。哪怕是增大到喷气式公务机的型号，在西方国家一般也没问题。
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　　我搭了短短40公里顺风机，飞进北京第3座客运机场。它居然不是大兴？！
　　航空公司专业模拟机航空公司和飞机制造商一般都拥有供飞行员训练使用的模拟机，部分也允许旅客付费或者用积分兑换体验，例如东航给白金卡旅客就有这样的福利。这些专业模拟机售价动辄高达数千万元，已经接近二手真机，除了硬件和“操作手感”都几乎与真实飞机一致以外，机器还能够三维运动以制造飞行中的体感。飞行员在机器上的训练可以算作真实飞行经历。

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