网站首页 购买飞机 二手飞机 飞机导购 航校报名 飞行学院 飞机图库 深度报道 业界新闻 专题汇总 私人飞机论坛
私人飞机网 > 正文
赛斯纳庞巴迪

深航航班风挡现裂纹返航 专家:并不罕见

私人飞机网 更新时间:2019-11-06 17:58:34 来源: 字号:
  11月5日,哈尔滨飞宁波的航班,18:09起飞后,19:10返航回到哈尔滨, 因驾驶舱风挡玻璃发现裂纹。
  这趟航班是 深圳航空ZH9765(哈尔滨-宁波)
  飞行路线
  5日晚,深圳航空客服告诉记者,返航系“风挡玻璃出现裂纹”。她表示,目前航空公司已更换飞机执飞, 候补飞机已于23时19分关闭舱门,该航班预计明天凌晨2时10分左右抵达。
  深圳航空紧急调整航班,
  于21:27分飞机更换为B7750。
  据航空专业人士介绍,客机风挡玻璃出现裂纹并不罕见,世界范围内类似事件甚至不到一周就会发生一次。飞机风挡有多层可以承力的玻璃构成,任何一层都可以单独承受气压差,一层裂纹不用太担心。
  其实不用担心,
  飞机风挡玻璃,
  比你想象的坚固的多。
  典型的风挡玻璃分为外层(钢化玻璃)、中间结构层(树脂玻璃),内部结构层以及加热层(化学钢化玻璃),每一个结构层都能“独当一面”,毕竟要长期承受温度、速度和高度的三重极限考验。
  风挡出现裂纹并不罕见,是常见的飞机故障。
  外来物撞击,如常见的冰雹;
  风挡加热不均,有20%的风挡故障来自加热问题;
  风挡自身质量问题等均可能造成风挡裂纹。
  一般情况下,对于机组来说,只需要根据机载QRH (快速检查单)中对应的处理程序,逐项完成规定操作即可,出现飞机故障可不是当场发挥进行处置哦。
  为机长点赞!

    私人飞机网 www.sirenji.com
    本文链接地址:深航航班风挡现裂纹返航 专家:并不罕见

分享到:

航校报名

*航校名称:
*驾照类型:
地 区:
*你的姓名:
电子邮件:
*留言内容:

大家喜欢看的飞机