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赛斯纳庞巴迪

飞机机务的福利待遇:今天我们只谈钱

私人飞机网 更新时间:2019-11-06 17:59:17 来源: 字号:
  抱怨是混迹机务圈经常听到的声音,原因通常是以下两方面:
  第一,机务福利待遇与预期相差较大,相对于机组人员,机务的福利待遇确实要差很多。
  第二个就是工作环境恶劣。航线机务要熬夜,冬季暴露于酷冷,夏季直面于高温。定检机务要随时准备着遭受噪声,粉尘的折磨。
  不论是定检机务还是航线机务有一点是相同的:随着工作年限的增加,机务兄弟都会或多或少的有一些职业病
  抛开那些大多数人不愿意提及的全心全意为人民服务,为建设民航强国而奋斗之类高尚的精神层次的价值不谈。我更想知道一个机务50岁时到底能够拥有多少财富?
  今天,我们只谈钱,不谈理想与信念等精神层面的财富。
  一个机务到底能够创造多少价值?
  机务兄弟的身价又是多少?
  机务在50岁时能够拥有多少的财富?
  我相信没有几个人愿意去关注,去思考这个话题。因为未来充满了太多的未知与变数!
  未来就像每个刚上大学的大学生对大学充满了各种美好想像一样。谈一场轰轰烈烈,感天动地的恋爱;拿一次足以证明自己实力,让万众仰慕的一等奖学金。可是,毕业时该没有拉过女生手还是没拉过女生手,该单身还是单身,该没拿过一等奖学金还是没有拿过一等奖学金。这就是大多数大学生的真实的大学生活。幻想丰富多彩,现实却极为相似。未来的美妙之处就在于它就像一张白纸,你可以任意地去描绘。
  有人喜欢沉醉于对未来的想象之中,有人抓住了这个特点,也就有了画饼充饥的陷阱,没有任何实际行动的等待换来的未来必定是黯淡无光的。
  相对于学校,在社会上谈未来更是困难。社会上对未来影响因素更多,结果更是让人眼花缭乱。但有一点可以肯定,我们绝大多数人都会成为普通人,这在任何历史时期都是一样。
  普通人就谈普通事,一个普通机务50岁时能够攒下多少财富呢?为了激励更多的人,同时不失数据的有效性,本文数据尽可能采用中等偏上的水准。假设一个学生24岁踏上机务的工作岗位。本文说的都是税后纯收入。
  24岁,月薪4500元,过节费,年终奖共计1万元,年收入6.4万元。
  25岁,月薪5200元,过节费,年终奖1.2万元,年收入7.44万元。
  26岁,月薪6000元,过节费,年终奖1.3万元,年收入8.5万元。
  27岁,月薪6500元,过节费,年终奖,1.5万元,年收入9.3万元。
  28岁,月薪7000元,过节费,年终奖,1.8万元,年收入10.2万元。
  29岁,月薪7500元,过节费,年终奖,2万元,年收入11.12万元。
  注,此时绝大机务都面临买房的问题,部分机务还是单身。
  收入52.96万元,一年消费按1.6万元计(三四线城市,一个人消费,不能有意外和高消费),此时可存款43.36万元。一套房130万,差不多够首付了。这样看来机务还是能够自己养活自己的,但确实生活有点苦逼,买完房没啥结余了。
  30岁,月薪8000元,过节费,年终奖,2.1万元,年收入11.7万元。
  31岁,月薪8500元,过节费,年终奖,2.2万元,年收入12.4万元。
  32岁,月薪9000元,过节费,年终奖,2.3万元,年收入13.1万元。
  34岁,月薪9300元,过节费,年终奖,2.3万元,年收入13.46万元。
  35岁,月薪9600元,过节费,年终奖,2.3万元,年收入13.82万元。
  36岁,月薪9900元,过节费,年终奖,2.3万元,年收入14.18万元。
  37岁,月薪10000元,过节费,年终奖,2.3万元,年收入14.3万元。
  38岁,月薪11000元,过节费,年终奖,2.3万元,年收入15.5万元。
  39岁,月薪11000元,过节费,年终奖,2.3万元,年收入15.5万元。
  40岁,月薪12000元,过节费,年终奖,2.3万元,年收入16.7万元。
  至此,如果还在一线待下去,工资增长的可能性几乎为零。下面的10年我们月薪按12500元计,过节费,年终奖,2.6万。在此10年,机务收入共计176万。
  到50岁时,一个福利待遇平均水平偏上的机务的一共收入369.62万元。总收入是不是显得土豪?其实然并卵。
  在这27年中,日常消费按3.2万元每年计算(普通消费),共计86.4万元,房子按130万计算,子女教育按照50万元计算(公立学校为主),其他杂项按照10万元计算,车按消费35万元计算。
  经计算,最终结余82.8万元,或许能够给孩子首付买房。
  但此时父母已经老去,我们此时要为他们撑起一片天,就像他们小时候对我们一样。
  因此,机务这份工作暂时能够:
  帮助绝大多机务兄弟实现在城市里安家立业。
  同时,单纯依靠机务工作是不可能富裕的。
  此时:
  一定要注意职业病的防护,不能年轻拿生命挣钱,年老花钱养病。
  一定要也看清楚不能够给机务安家立业的企业真面目,安全、正点责任重大的岗位都不能安居乐业的话,一定不是什么好企业!
  领导请注意:机务兄弟需要关爱,来不得意外!否则一生连苦逼的生活都保障不了啦!
  关爱机务、呵护机务还要整个民航界的重视,需要广大乘客的认可,这是一个托起飞行安全的守护神!
  “我未曾见过一个早起勤奋谨慎诚实的人抱怨命运不好;良好的品格,优良的习惯,坚强的意志,是不会被假设所谓的命运击败的。”
  ————  (美国)富兰克林
  无论如何
  我还在做着这份工作
  很多人也在坚持
  希望很多人和我一样
  依然相信
  对机务的重视和尊敬终会到来
  机务,你值得!

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