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赛斯纳庞巴迪

选择空管的理由这么多 你是哪一款?

私人飞机网 更新时间:2019-12-02 15:33:11 来源: 字号:
  你为什么选择空管?
  面对这一灵魂拷问,
  空管人给出的答案,
  是一个个活色生香的人生。
  01 视力1.5的周教员认真看了看问题,撇撇嘴说,这个问题就和你为什么要呼吸一样,没有意义,学空管专业,不干空管干什么?看来,问题应该问,你为什么选择空管专业?
  02准备去上班的L说,面试的时候说可以上二休二,于是他毫不犹豫的抛弃了程序员的格子衫,来到空管,这样就不用和节假日乌央乌央的人群挤在一起。“那现在是不是休息时就优哉游哉自由穿行了?”“嗯,现在是不用节假日挤在一起了,因为没有节假日,白加黑,哈哈哈哈。”
  白天不懂夜的黑   摄影 周越
  03在导航台工作了40年的巴丹吉林特别认真,用写作文的态度留言两次,代表了一代民航人的坚守。他说:因为当时招聘到民航工作时,考试的作文是《我的理想》,我是这样写的——我的理想是愿我的一生奉献给民航事业,奉献给民航空管,愿一辈子做一名导航人。为了理想,为了承诺,在华北空管局雅布赖导航台坚守了四十年。当年十七八岁的小伙子现在成了五六十岁的老员工,我无怨无悔,置身大漠四十载,奉献空管志未踌,风风雨雨导航情,戈壁大漠写人生。
  04有人视为事业,有人视为命运。D说,冥冥之中都是命运的安排,无从躲避。文艺一点的说法就是,《命中注定》。“你问我雨后可有彩虹?人的一生中际遇常常有。并非每段都有感动。人的心中都有个孩子,特别容易和纯真接近。奇怪的是地球几亿几千万个人我特别想你。”
  05相比于D的有点无奈,云山很满意命运的安排。当时报专业是服从调剂,并不知道空管是干什么的,糊里糊涂来到一个全新的行业。现在很喜欢。所以,一切都是最好的安排。他的满足溢于言表。
  06空管在以前还有航线实习(不明白的说明没选择空管)。邱邱是因为听同学说有三个月、五个地点的公务乘机证。结果等他考完执照就变成了一个星期、两个地点了,然后他还没用过公务乘机证,就被取消了。
  07空管让很多人的梦想成真。ROC就是其中一员。年少时,每当飞机飞过他家院子上空,他就会放下手里的一切,冲出屋子对着飞大喊:下来,下来接我!长大后,成为一名管制员,飞机真正听到了他的“呼喊”。这是他的空管青春,是他的梦想成真。
  08“我的爷爷是老通信,我爸爸是老气象,我是管制员。”潘潘说,他家三代民航人,这是传承,也是精神。他希望孩子还从事民航,不论什么专业都好。“不过好像有点难,出国留学了,说想做金融。”
  09小E想当飞行员,高考分数很高,可以选择排名更靠前的综合性大学。还是去学了飞。结果,因为一些原因,没办法继续飞行了,于是又学了管制(不愧是学霸)。他很感谢空管,称之为“第二春”。
  10明年毕业的TREE说,他喜欢《中国机长》管制员临危不乱的专业感,他希望自己以后的职业表现也是如此。每个人心中都有一个哈姆雷特,影视作品对每个人的职业选择起着不同凡响的影响。
  11少壮不努力,老大搞飞机。JAME这句话有点抱怨情绪。可能对于很多人来说,这就像一个围城,有人想进来,有人想出去。
  12英语专业八级的聪聪是个美丽的女孩,通过加一来到空管。她是幸运儿的那类,从小到大学习很好,到了这个男女比例几乎十比一的行业,被“团宠”成小公主,虽然放单过程中也被师傅批评,但是她说,最初来到空管,就是想有个前景稳定可期的工作,现在看来收获比预期的要多。
  13有的时候选择一个职业的理由非常简单,比如WIS,就是因为感觉民航光鲜亮丽,但是他感觉自己的性格比较内向,不适合做服务工作,于是来到了这个相对幕后的行业。如其所愿,现在只要埋头工作就好,完成领导交代的任务,心无旁骛。
  14岩参加了机坪管制的培训,他是从机场其他岗位转过来的,正好现在机坪管制移交需要管制员,他就报名,通过考试获得了这次机会。他说,高高的塔台在他看来很帅,可上九天揽月。岩的文学功底不错,他很爱看书。
  15管制员OP说他当管制员的初衷是为了体面的生活,从农村长大到城市的孩子,对管制很满意。他带着父母到单位过,看到窗明几净、四季如春、安静舒适的环境,还有免费的咖啡和点心,自助食堂也很好吃,父母对他的交代就是好好工作,回报国家。
  16有人欢喜有人忧,LEO辞职了,离开了这个行业,投身如火如荼的电子商务。他直言,很舍得不,但是家里两个孩子要养,感觉自己的收入应该更多一点。于是只能改变自己的初衷。他是因为喜欢而来到这个行业,因为现实而离开。
  17“我觉得这是朝阳行业,我很喜欢这种朝气蓬勃的感觉。能找到自己的存在感。”小鱼是个乐观的男生,他喜欢指挥,喜欢自己的想法被重视和倾听,管制指令显然很合适。
  18一进单位就开着豪车上班的SK在他家乡那个小城是个富二代。他形容自己想做名受人尊重的专业人士,但是医生他不喜欢医院的感觉,律师需要背太多法律条文,于是他选择了空管这个看起来有点高冷的专业,毕业后就回到老家机场工作。休息时依然不喜欢照顾家里的生意,同事调侃他不好好工作就要回去继承家产。
  19“当时没怎么想,听说这个专业很好就业,就报了空管专业,然后毕业找工作顺理成章就做了空管人。”米米说,他说的没错,空管专业的就业率一直不错,现在也是供不应求。想进入这个行业的学子们,高考报志愿时可以考虑一下。
  20小熊一个字一个字写下的话,是很多空管人的情怀。让我们用小熊的心意来结束这个话题。
  在大学学习了四年的民航基础知识,到了双选会的时候,选择空管而不是航司,很简单,就是单纯想在高高的塔台上眺望机坪内整齐排列的飞机,想象拿起话筒指挥全场是一件多么酷的事情。那时候没有考虑这个工作会不会守夜,也没有考虑工资待遇怎样,只想要给大学四年的学习一个交代,给自己的未来一个憧憬。
  如今我的管制生涯快画上句号,却没想到自己会这么不舍。回想起从熬夜复习执照,狂刷上万道题,到第一次对机组发话,明明在心里默念了几遍,真正按下话筒却说的磕磕盼盼,还有听到飞行员复诵时紧张又兴奋的心情。回想起放单后摆脱师父的洋洋得意,可第一次遇到特情时才意识到自己该独当一面了。后来我成为了一名管制教员,看着新学员对管制的向往,对指挥的热情,好像看到了自己当年的影子。守时,对数字的敏感,对效率的重视,甚至一些工作中养成的强迫症,都是管制工作留给我的烙印。
  为什么成为管制员我觉得已经不重要了,为什么热爱空管,因为这是无法复制的人生!

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