Avid Flyer飞机怎么样？

　　1.所有的组件均在F.A.A.认可的清单上。其中全部的焊接和玻璃钢成型工作均已完成， 主梁上的孔已钻好，翼肋制成成品。因此装配时不需用专用工具。散件中包括组成飞机所有零、构件（表面涂层除外）。所有金属标准件均符合AN标准。为便于运输所有的散件装在板条箱内。

　　2.所有AVID飞机均采用了可折叠式机翼，折叠时不需要拆卸内部的操纵系统，只需五分钟即可完成。 折叠后不仅大大地减小了存放空间，还可用车牵引在平坦的公路上行驶。

　　3.使用襟副翼，襟副翼不是一种新的设计，早已在一些飞机上使用，襟副翼的增升效果较内侧襟翼更好。当飞机的襟副翼偏转15度时副翼仍可偏转5度，即使在主翼失速后仍保持一定的滚转力矩。 AVID的襟副翼进行了静平衡，避免产生颤振。

　　4.使用机翼玻璃钢油箱。铝油箱在焊缝处有裂纹渗漏倾向，玻璃钢油箱韧性较好。不易产生裂纹。玻璃钢油箱是半透明的，飞行员可以直接看见油面，而铝油箱必须安装油量表。根据整体布局，油箱放在机翼处，其距重心较近，在飞行过程对重心变化的影响极小；油箱还可以安排在机头处，但因其距重心较远，飞行过程重心变化较大。

　　5.AVID飞机提供多种形式的起落架。可选前三点或后三点轮式起落架。用户可以很容易改变起落架的布局，但前三点改变成后三点更加容易一些。 可选轮式、浮筒式或两栖浮筒式起落架。如果已经选了轮式起落架，只要用二小时 就可更换成浮筒或两栖浮筒。 可选附加在轮式起落架上的滑橇。此时飞机既可在普通跑道上起飞降落，又可以在 松软的地面（如雪地）起飞着陆。

　　6.发动机配置情况： MAGNUM：LYCOMING 0-320 （还可配置LYCOMING0-235，0-360）；

　　MARK IV：ROTAX-582 （还可配置ROTAX 618，912）；

　　BANDIT： R0TRX-503， （还可配置ROTAX 582）；

　　CATALINA： R0TAX-582。（还可配置ROTAX 618，912）；

　　公司可根据用户的需要更换其他型号的发动机，并配置动力系统和仪表。按情况收取不同的费用。

　　7.AVID飞机的组件包括： 机翼组件、机身组件、起落架组件、尾翼组件、发动机组件、最终和蒙皮组件以及金属（标准件）组件。用户可以一次或分批订购。分批订购时应首先考虑机翼组件，其次为机身组件。

　　8.AVID公司备有图文并茂的装配说明书，并根据用户反映的情况不断地改进。

　　MAGNUM是AVID公司又一新的产品，巡航速度为200km/h。

　　在目前散件飞机市场上，没有任何同类飞机的飞行性能、机动性能与之相比。MAGNUM可使用多种发动机，较经济的可选用LYCOMING 0-235（115马力）发动机。也可使用0-360（180马力）发动机，使用该型号的发动机，爬升率可达到5m/s，爬升角可达到30度。飞机可以做特技飞行。

　　由于升降舵带有电动调整片配平，长途飞行时可以松开驾驶杆。如果不是急于到达目的地，可以用96km/h的速度松杆飞行。当你只是做消遣活动时，傍晚飞行将是最美妙的，你可以在空中看到瑰丽的日落。

　　与同类飞机相比，由于MAGNUM采用了并坐布局，每个坐椅可以向前或向后调节，椅背也可进行调整。座舱地板低而宽敞，仪表板位置较低，所以飞行员和乘客均具有良好的视野。座舱宽1.12 米，一些细小部位也做了精心的安排。窗户和舱门在飞行时均可以打开，因此，MAGNUM同时又是 一个极好的空中摄影平台。座舱内带有加热设备，完全密封的门窗，保证冬季飞行时舱内有适宜的温度。

　　MAGNUM有一个0.8立方米的行李舱，可容纳两辆拆叠的自行车和野营用品。另外，你还可以 订一个活动坐椅，它可供一个大孩子或两个小孩子使用。机身右侧装有脚蹬，以便进入座舱和行李舱。

　　装配MAGNUM飞机是愉快而有趣的，而飞行更使您感到无比地兴奋并获得极大的满足感。

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