国际航空运输协会对7月交通流量的改善感到遗憾
国际航空运输协会的官员说,在各个地区,Covid-19案件的死灰复燃,以及政府未能就旅行限制和隔离采取协调措施,使航空业的复苏努力受挫,导致7月的运输量“令人失望”。在周二的新闻发布会上,国际航协首席经济学家布莱恩·皮尔斯(BrianPearce)表示感叹,消费者信心持续缺乏,而不是对企业界的强烈信心,这是导致即使在国内市场上也比预期疲弱复苏的另一个主要因素。中国值得注意的例外。同时,国际旅行仍然顽强疲软,与2019年同月相比下降了91.9%。
国际航协总干事亚历山大·德·朱尼亚克(AlexandredeJuniac)表示:“我希望今天我们能够报告一个强劲的北部夏季季节,并对航空业的复苏抱有明确的愿景。”“不幸的是,正如Brian所言,这与当今行业的现实相去甚远。边界基本上是封闭的。政府对旅行限制的管理是如此的不可预测和不协调,以至于人们仍然无法飞行。”
在简报中,德·朱尼亚克(DeJuniac)引用了三点行动计划,以各国政府安全地重新开放边界,这是国际民航组织(ICAO)理事会的航空恢复工作队(CART)起飞指导的普遍适用所领导的。该计划为各州制定了一个通用框架,以协调各州对航空的重新开放。国际航空运输协会还呼吁业界采取准确,快速和可扩展的测试措施,以增强旅行者的信心并促进提高隔离要求。
另外,deJuniac重申了国际航协的呼吁,即各国政府在不增加航空公司债务负担的情况下提供财政援助,并呼吁全球放弃所谓的“使用或不使用”80-20航班规定。由于需求疲弱无法满足不断增长的需求,航空公司已经遭受了不良的负载因素,航空公司在运营“幽灵”航班时可能会负担不起,只是为了保留自己的空位,否则由于缺乏使用而将其损失。
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