国际航空运输协会对非洲和中东发出警报

    国际航空运输协会已经下调了非洲和中东的运输量预测，因为在全球范围内Covid-19的影响比预期持久的情况下，复苏趋势停滞了。
    国际航空运输协会现在预计，两个地区（进/出/内）的2020年全年旅客数量将仅达到2019年水平的30％，而该组织在7月发布的预测为45％。从绝对数字来看，国际航空运输协会预计非洲的客流量将从2019年的1.55亿下降到2020年的4500万，而中东的客流量将从2.03亿下降到6000万。国际航空运输协会补充说，该组织预计这两个地区的交通量将在2021年恢复到2019年水平的约45％。非洲要到2023年下半年才能实现全面复苏，中东地区要到2024年下半年才能实现全面复苏。

    第四季度的航空远期预订表明，这两个地区的复苏继续缓慢。在非洲，随着国家重新开放边界，国内旅行已恢复到一定程度，而国际旅行仍然受到严重限制，因为包括欧盟在内的主要市场仍对非洲国家的公民不开放。欧盟目前仅允许来自两个非洲国家（卢旺达和突尼斯）的居民过境。
    同样，在中东，由于该地区国家重新开放了边界，区域旅行从4月的低点有所改善。但是，由于在许多关键市场爆发了新的Covid疫情，由于政府限制的恢复，国际旅行仍然受到严重限制。
    非洲的航空公司财务状况遭受的打击更为严重，该地区有四家航空公司因疫情而停止运营，另外两家则在自愿管理下运营。国际航空运输协会说，如果没有紧急的财政救济，更多的航空公司及其雇员将面临困境，更广阔的非洲航空运输业也将面临困境，该行业为非洲大陆提供了770万个就业机会。
    卢旺达，塞内加尔，科特迪瓦和布基纳法索政府已承诺提供总计3.11亿美元的直接财政支持，用于航空运输。其他一些国家的政府，国际金融机构和其他机构，包括非洲开发银行，非洲进出口银行，非洲联盟以及国际货币基金组织（航空运输和旅游业）也认捐了300亿美元。但是，大多数已承诺的救济尚未到达需要的人手中。

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