日本航空拟筹集3000亿日元用于应对长期低迷
26日获悉,日本航空公司已开始探讨主要利用部分被视为资本的“后偿贷款”,筹措2000亿至3000亿日元规模(约合人民币128亿至192亿元)资金。预计到年底与各银行集团进行全面协商。受新冠疫情影响,目前国际航线需求无望恢复,2020年财年第二季度(7至9月)主营业务盈亏预计为亏损约850亿日元。日航预计,业绩的长期下滑无法避免,将防范自有资本的减少。
由于认为需要加强财务基础,日航需要在明年春天之前非正式地将上述预测传达给金融机构。除了后偿贷款,发行后偿公司债也成为选项。此外,日航还考虑实施公募增资,将与银行集团就广泛的资金筹措方法展开商谈。
受益于政府旅游支援项目“GoToTravel”,国内航线客流正在恢复,日航将慎重观测筹资金额和时期。作为当前的运转资金,公司已要求了常规贷款和设定贷款额度。
航空业中,全日本空输的母公司ANA控股将借入4000亿日元后偿贷款,还在探讨2000亿规模的公募增资。
日航2010年经营破产之际,在获得超过5000亿日元的债权放弃之后,启动了大规模合理化工作。因此,日航的自有资本率高于ANA,在财务上比较宽裕。因新冠疫情已确保的资金约为5000亿日元,是ANA的一半左右。
但是,两家公司面临着以国际航线为中心大幅度减少航班的情况,日航2020财年第一季度(4~6月)合并财务报告的纯利润下降到了937亿日元。2020财年预计也将陷入巨额亏损。
私人飞机网 www.sirenji.com
本文链接地址:日本航空拟筹集3000亿日元用于应对长期低迷
相关阅读:
热门飞机