空客针对零排放计划推出吊舱式发动机设计

空客工程师透露，作为ZEROe氢动力概念飞机计划的一部分，该公司的工程师们设计了一种新的结构，包括六个安装在机翼下八个叶片的吊舱。作为空客正在进行研究和开发的一部分，这一设计是基于氢燃料电池技术的独立推进系统。目前的研究集中在确定吊舱配置在多大程度上适用于大型商用飞机等。

ZEROe飞机首席架构师Matthieu Thomas解释说：“吊舱配置实质上是一种分布式燃料电池推进系统，可通过沿机翼布置的六个推进器将推力传递给飞机，氢燃料电池的设计考虑因素非常不同，因此我们知道我们必须想出一种独特的方法。”

每个吊舱将由螺旋桨，电动机，燃料电池，电力电子设备，液氢罐，冷却系统和一组辅助设备组成。该设计使用供应给燃料电池的氢气和空气来产生电流。电力电子设备将电流转换为电动马达，然后电动马达旋转马达轴并旋转螺旋桨。

空客计划在今年底之前发布有关吊舱配置的专利申请。该公司表示，随着ZEROe计划的持续研发，预计在未来几个月和几年内还会提交更多专利申请。

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