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技术创新强引领 质效提升添动力

私人飞机网 更新时间:2021-01-04 13:05:39 来源: 字号:

创新是引领发展的第一动力,抓创新就是抓发展,谋创新就是谋未来。“十三五”以来,航空工业哈飞在设计、工艺、预研等方面持续进行技术创新,在科研、生产方面实现多项关键技术突破,驱动企业高质量发展。

创新驱动作引领,型号研制强支撑。设计方面,哈飞CAAR-23部飞机技术优势持续巩固,掌握了损伤容限设计、防除冰系统设计与验证等关键技术;CAAR-29部直升机研发能力提升显著,攻克了民用直升机高原性能试飞和拓展计算等核心技术;复合材料技术水平显著进步,突破了蜂窝夹层结构自动铺丝技术、高性能复合材料应用等先进技术;适航试飞、飞行测试等技术显著进步,成功开展型号CAAC、FAA、IAC等适航取证,国内适航取证技术领域领先地位更加凸显。

工艺进步全方位,质效提升见成效。工艺方面,哈飞自动化部件装配、数字化复合材料制造、智能化零件制造、集成化总装测试和试验试飞技术等领域实现快速发展,突破复合材料件根据产品外形自适应调整的加压技术,大幅提升复合材料整体框成型质量;应用气囊结构优化和闭合模延迟加压技术,解决相关型号核心部件工业化生产瓶颈;突破基于自动铺带的大型工字形夹筋壁板及大梁制造技术,解决大型客机关键复合材料大部件成型的技术难题。掌握可快速重构、自动对合的模块化装配工装设计技术,提升工装快速试制能力。持续开展自动化喷漆/电镀生产线、复合材料主桨叶智能生产线、直升机部装数字化对接、智能单元应用等关键技术研究,切实推进制造模式向智能化转变。

紧盯技术新风向,锁定未来谋发展。预研方面,哈飞攻克水机结构与水上迫降、大型复合材料构件自动铺带工艺应用、部装机器人自动钻铆等一批新技术;建立公司预研项目库,修订预研项目管理办法,加大预研激励力度,初步建立内部立项预研孵化机制,有力促进了技术创新持续开展;成功申报航空工业科技成果40余项、专利500余件,完成科技攻关500余项,对外发表论文300余篇,运12F飞机研制相关项目获集团科技一等奖。

在技术创新驱动下,“十三五”期间,哈飞新型号研制蓬勃发展,生产效率实现质的飞跃。型号方面,AC312E直升机取得型号合格证和生产许可证,实现批量交付,市场端表现抢眼;AC352直升机实现首飞,适航取证稳步推进,填补国内7吨级直升机市场空白;直19E出口型武装直升机实现首飞,通过整机鉴定审查,在中国航展、天津直博会上广受青睐;运12E+飞机完成详细设计评审,全面提升了航电技术水平和综合竞争力;运12F飞机国内首次同步取得CAAC和FAA型号合格证,具备与欧美国家同类先进航空产品同台竞技的能力。生产方面,哈飞建成部装工业化生产线,实现直升机按节拍流水生产的工艺模式,满足了直升机工业化大批量生产的工艺要求;稳步推进基于站位管理的直升机总装生产线建设应用,实现由传统手工操作向全数字量传递协调和自动化装配的转变。在技术创新驱动下,哈飞已基本实现部装、总装均衡生产,开启了自动化、准时化、精准制造和智能制造的高质量发展征程。

展望“十四五”,哈飞将深入贯彻落实党的十九届五中全会精神,坚持创新驱动发展,全面塑造发展新优势,在研发设计、工艺技术、数智制造等方面继续加大技术创新力度,创建一流科技创新能力,持续增强企业核心竞争力,为建设新时代航空强国注入强劲动力。

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