披着五代机外衣的四代机：韩国的KF-X战斗机

韩国下一代KF-X Block1战斗机的首架样机目前已经完成了92%，它是从2019年2月14日开端制作的。可见，在五代机的研发进展上，韩国赶在了日本前面，也超越了印度、印尼等一大堆成天嚷嚷着要搞五代机的国家。

KF-X长16.9米，翼展11.2米，机高4.7米，与F18C/D大致相当， 从它大幅提前的进展来看，韩国至少在先进战机的拼装才干方面远远超过了印度

尽管韩国有自行拼装KF16的经验，也曾与美国联合研发T50“金鹰”教练机，但T50的核心部分，如电传操纵、发动机等体系均是在美国的技能支持下研发出产的，因而，韩国的航空工业除了制作和拼装还有必定水平外，其它方面依然几乎是零基础。

美韩联合研发的金鹰教练机

因而，韩国在KF-X的研发中选择了较稳妥的道路，它的气动总体仿照F22，各翼面边际平行、双垂尾外倾视点颇大，还用上了复合后掠双斜面进气道，但其机头尽管进行了隐身修形，却没有用F22的菱形截面，蒙皮之间的拼接也不是五代机常用的锯齿形规划。

KF-X的机头特写

另外，尽管KF-X声称五代机，但大部分机身材料仍由铝合金铣削而成，而非钛合金锻件的一体冲压成型。由于韩国缺少大型复合材料一体化加工技能，KF-X的复合材料用得也很少，在KF-X Block1样机上仍主要采用传统的铝合金蒙皮铆接结构，目前只能确定其机翼上下表面的蒙皮采用了复合材料。如此一来，导致的最大问题就是超重，KF-X对外声称11.8吨的空重仍是有水份的。

KF-X只有四代机的制作水平

KF-X的子体系当然高度依靠美国，它的两台发动机是通用的F414-GE-400K，这款发动是用于出口的缩水版F414，美国尽管并不愿意将先进的发动机卖给韩国，但又不想把KF-X这块商场蛋糕让给俄罗斯或是欧洲国家，于是便卖给了韩国这样一款缩水版发动机。但以F414发动机98千牛的最大推力和到达9的推重比，F414-GE-400K发动机即使缩水，也是比较抱负的动力，它较低的油耗使KF-X到达了2900公里的航程。

KF-X的有源相控阵雷达尽管声称韩国国产，但核心技能却仍是来自以色列埃尔塔公司，不过韩国的集成才干的确也不怎么样，连敌我识别天线都暴露在外部。KFX尽管预留了机腹内置弹舱，但由于美国拒绝转让五代机弹舱技能，这个空间暂时由机内附加油箱占有。但韩国对此早有预备，在KF-X的机腹下规划了4个半埋式挂点，用于挂载中距空空导弹，对地进犯弹药则由翼下惯例挂架挂载。KF-X这种冗余规划赋予了它很大潜力，据称它要发展到Block3型，才干到达完好的技能状况，成为具有机腹内置弹舱的“真正意义上的隐身战斗机”。

除了美国的发动机，KF-X还用了英国供给的导弹弹射设备、飞行员供氧体系和MK-18弹射座椅;以色列埃尔比特公司供给的地势跟随规避体系、加拿大与韩国合作开发的起落架等等，可谓“独享权益”。韩国这么做目的当然是为了防止把鸡蛋放在一个篮子里，分散危险，但这么被“攒”出的KF-X必定是天价，将来韩国将面对研发经费严重超标的局势，它只能寻找比印尼更有实力的合作伙伴或找人接盘，因而，KF-X存在很大的不确定性。尽管美国对瑞典和日本的四代机项目很冷淡，却对韩国大力支持，但它也仅仅想让KF-X充当F35的跟班和弥补。是不会让KF-X项目太过顺畅，对F35构成威胁的。

总归，韩国KF-X的基本定位是一种与F-35构成“高低调配”的准隐身战斗机，针对F35强调对地进犯，空战才干相对不足的缺点，KF-X对空战进行了重点强化。韩国的如意算盘是：在满足自身需要的同时力求外销，确定的方针是像印尼这样买不到F35的国家。尽管，KF-X的前路充满荆棘，但坦白说，假如它能成功，未来的商场前景仍是不小的。 

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