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世界最强武装直升机,阿帕奇有多强?中国WZ-10能否与之媲美

私人飞机网 更新时间:2021-04-08 13:50:40 来源: 字号:

1975年9月首次试飞、1986年4月进入美国陆军服役,AH-64“阿帕奇”自出生以来就一向被尊为装备直升机的标杆,成为了毋庸置疑的国际装备直升机综合实力排行第一的存在。跟着国际各国科技技术水平的不断进步,装备直升机也日趋现代化、性能实力逐渐攀升,像我国国产的第一种专业装备直升机武直-10,栖居同类型兵器的前列,作战才能与先进技术可谓国际尖端水平。那么这样的一款“国之重器”和老牌王者阿帕奇比较谁能更胜一筹呢?

  

  阿帕奇

 

  AH-64“阿帕奇”装备直升机由美国闻名的波音公司研制,是上个世纪70年代到80年代的一大巅峰之作。阿帕奇的诞生归功于美国陆军提出的“先进装备直升机方案”,简称为AAH方案,这个方案于1973年提出,离阿帕奇的首飞就差了两年。在此之前,美国陆军还整过一个AAFSS方案,即“先进空中火力支援体系”,可是这个方案所需求的技术水平过高,老美其时无法到达研制方案造物的水平,好大喜功的他们在历经了绵长且昂贵,还没取的发展的研制过程后只得取消了这个方案。

  

  比较那个不切实践的想法,AAH方案中将新一代装备直升机定义为能带着反坦克导弹、注重猎杀硬性目标以及多目标接战才能的专业反坦装备直升机,就很好的符合了后续装备直升机的发展方向。参与AAH方案竞标的五个公司有两个公司的规划通过了概念规划阶段,并在后续研制出了编号YAH-63和编号YAH-64的两款原型机,经过剧烈的竞赛后,YAH-64取胜,被正式赋予AH-64的编号,开端了多年的试飞改造阶段,直到1984年才确认第一种量产型AH-64A。值得一提的是,AH-64的原规划是由休斯公司完成的,后来休斯与麦道兼并,最终再被波音收购,AH-64的研制与开发者天然就变成了波音这个美国飞机行业的龙头人物了。

  

  整体上来看,阿帕奇装备直升机全机长度17.76米、高度4.05米,螺旋桨直径为14.63米、面积约达168.11平方米左右。阿帕奇的首款量产型AH-64A的四叶片螺旋桨主旋翼体系是在休斯之前开发的OH-6侦察直升机柔性带旋翼体系基础上改进而来,被称为改进式的全铰式旋翼体系。后来的大幅度升级版的AH-64D则使用V字形钢带取代了这种全铰式旋翼,可以大幅度进步旋翼的挥舞与变距操作才能。

  

  此外,阿帕奇令人啧啧称赞的是它微弱的兵器体系装备,要知道自AAH方案制定以来阿帕奇就被设定为专门用于反坦克的大杀器,可带着的各型炸弹和导弹当然十分微弱。首要,坐落阿帕奇机身两侧短翼下的四个挂载点分别可以挂载一具M-261型19联装70毫米的海蛇怪-70火箭发射器、一组带着了AGM-114地狱火反坦克导弹的四联装M-299型导弹发射架,这款被称为地狱火的反坦克导弹是专门为了调配阿帕奇出产的一型新式导弹,射程远达8千米,可以在华约一切国家陆军机动防空兵器的有效射程外展开进犯,调配上精准制导体系,一发命中就能处理一辆主战坦克,而阿帕奇最多16枚的挂载量就能击毁16辆主战坦克。

  

  用于辅佐火力输出压制的辅佐兵器是机首下方的一门M-230E-1 30毫米单管链炮,也是休斯公司自己研制的。M-230最大备弹量1200发,最大射速每分钟1000发,装备的首要弹种为M-789高爆穿甲双用处杀伤弹,不仅可以容易击穿轻坦克车或主战坦克单薄部位,还能造成5米左右的人员杀伤半径,像这种两用炮弹非常符合装备直升机应对战场变化时做出的及时机动反应,在一定程度上进步了阿帕奇的整体作战效率。

  

  阿帕奇的动力装置犹如通用电力公司T-700系列涡轴发动机的改进史。从最初的每具最大输出功率可达1510马力的T-700-GE-701到每具最大输出功率增加到1662马力的T-700-GE-701C,标志着这个系列发动机为了应对未来局势越来越微弱的输出功率。在T-700的支持下,阿帕奇可以到达365公里的时速以及1900公里的转场航程,6400米的实用升限已经让同类型的装备直升机力所不及了,更不用说它日趋下降的耗油量了。

  

  兵器装备和动力体系都那么给力,航电体系肯定不能落后啊,阿帕奇拥有着其时国际一流的观测火控体系,首要分为AN/ASQ-170目标获得体系和AN/AAQ-11飞翔员夜视体系两大部分,前者为供给侦测、火控、瞄准、制导等多方面才能的主导体系,后者则是专攻夜间飞翔与夜间作战的辅佐体系。二者相得益彰,共同组建成了阿帕奇强壮的观测火控网,在经过后世的改进后愈加习惯未来战争电子对抗、信息化作战的形势。

  

  各领域全面发展的阿帕奇以其强悍的性能在服役三十余年后依然能作为国际最强装备直升机傲视群雄,而我国国产的武直-10不论从机型规划、航电装备仍是装备搭载上都与阿帕奇十分相似,仅仅一向被人诟病的发动机问题确实如此,功率续航都逊色于T-700的二次改进型,而且武直-10带着的天燕-90直升机专用短程空空导弹比较阿帕奇后来加装的AIM-9L响尾蛇空空导弹,数量和威力上都有着明显的劣势。不过毕竟武直-10是21世纪的新型造物,面向未来的先进性和现代化程度仍是非常亮眼的,要是美国没有大力出资对阿帕奇的电子设备体系进行升级,武直-10仍是可以在这方面压阿帕奇一头的。

  

  正所谓出道即巅峰,阿帕奇一推出就成为了国际最微弱且体系最精密杂乱的装备直升机,不论是航电体系仍是实践作战才能都优于任何一种21世纪服役之前的装备直升机,迄今为止也是综合实力最强、西方国际火力最恐怖的一型装备直升机。从入侵巴拿马炸毁国防大楼一战成名,到“沙漠风暴”的地面站表演秀,阿帕奇在美国的军事扩张和反恐举动中扮演着极其重要的人物,立下的战功数不胜数,创下了直升机空战的奇观,无愧于美国最成功的兵器装备之一。

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