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中国第一个拥有私人飞机的是那里人?叫什么?
提问者:乌萨卫少年| 浏览次数:2100次
2013/09/03 15:21:49
我来回答
回答 共1条
F-14E
2013/09/03 19:21:49

中国第一驾私人直升飞机 半月上天十余次 

这架私人直升飞机的主人是上海一位李姓先生,上个月,李先生驾驶自己的直升机首航上海空域,他是中国第一个私人直升机拥有者。

不久,李先生将这架直升机借给了陕西咸阳一家企业的董事长雒小平使用。目前李先生已经拿到中国民航总局同意他购买第二架飞机的批复,他此次购买的飞机是固定翼飞机,售价约为28万美元左右。

然而,雒小平却在未得到批复的情况下,在咸阳上空多次飞行。

5月29日18时,雒小平第一次驾驶该直升机,从咸阳市西郊一个空旷的场地腾空而飞,这样的飞行当日先后进行了两次。雒小平告诉记者,当天的这次飞行属于维护飞行,他和助手是想通过飞行检测飞机的性能是否良好。

之后的10余天时间里,雒小平连续几次驾机再飞咸阳,带着他的亲朋好友上天找“乐趣”。

据了解,这样的飞行从5月30日到6月12日近半个月时间里就先后有过10余次。5月30日、5月31日,以及直升机运到咸阳的5月29日,雒小平连续三天驾机飞上天。之后,直升机休息了几天。

12日下午,雒小平带着他飞行俱乐部的6位成员,在渭河上空来回低空穿梭,并在空中做着各种表演,引来大批咸阳市民雨中观望。

期间,观赏的人们很少有人去关心直升机上天以外的事,也就是直升机上天的合法性。

私人飞机不能随便飞上天

由国务院和中央军委共同颁布的《通用航空飞行管制条例》去年5月1日正式实施后,许多人认为,私人不仅可以买飞机,而且也可以随便飞。

对此,业内人士明确指出,拥有了私人飞行驾照,拥有了私人飞机,并不等于就可以随心所欲地飞上蓝天。据了解,私人飞机等通用航空器上天必须具备三个条件:一是需要民航总局核发的飞机适航许可证;二是飞行员必须经过严格培训,取得飞行驾照。三是要向空管部门申请飞行空域和飞行计划,批准后即可飞行。

《条例》将私人飞机、私人飞艇都列入了所规定的航空器范畴,给了它们正当“名份”,并将原本起飞前的“一事一报”,改为“一次申请划设的临时空域,可以长期使用”,最长时间可达1年,规定中的申请时间要求,也由过去的“提前一周”缩短到“执行飞行任务的前一天”。

据民航总局的有关人士介绍,私人飞机每次飞行都要向所属地的空管部门提前申请,否则不得驾机上天飞行。

谁为直升机上天一路开“绿灯”

作为私人购买的飞行器,依据《通用航空飞行管制条例》之规定,该直升机不论何时何地上天都必须报请民航西北管理局批准方可。然而,记者日前从民航西北管理局了解到,该局没有与雒小平飞行有关的任何记录。未经民航管理部门批准,雒小平半月时间竟然驾机上天10余次,不知是谁给他开了“通行证”?

依据《条例》规定,私人飞机上天必须要具备“飞行驾照”和“申请飞行的批复”,雒小平有“飞行驾照”不容置疑,至于由民航总局颁发的“飞机适航许可证”和由当地民航管理部门下发的申请飞行批复,在雒小平没有公示之前,其存在的可能性值得怀疑。毕竟记者从民航总局和民航西北管理局尚没有得到能证明雒小平合法驾直升机上天的依据。

就在这种情况下,雒小平从5月29日到6月12日的半个月时间里,公然驾直升机在咸阳上空尽情“潇洒”,却没有任何一个部门去过问其飞行的合法性。

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