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自制直升机
提问者:永远的猎鹰| 浏览次数:399次
2013/09/03 15:43:08
我来回答
回答 共8条
刀略天下
2013/09/03 19:43:08

只说250cc发动机
1、发动机排气量虽然相同 但不同发动机最大功率差别很大 这与它们的最高转速有直接关系
功率等于扭距乘以转速
比如F1用的8缸2.4L引擎 最高转速接近2万转 功率能达到900马力
所以不能只看排气量来判断功率大小
2、星形发动机和 发动机星形排列完全是两回事 以民间技术将 n台发动机组成星形排列 得到的总功率绝不是单机功率的n倍 能达到1/2n倍都很难 这还未考虑体积重量增加的问题 所以这种方案基本上可以否决

粗鼓短
2013/09/03 23:43:08

你好,我也有自制直升机的想法,好久了,对于你的问题,有些是需要设计计算确定的,比如叶片数量、长度等,本田摩托车250cc我想是不够的,直升机载人飞行,发动机应考虑在40P以上,共轴双翼加导流板我也在想,我想是不是把导流板加装在尾梁部位更合适,这样在前飞时就不会增加阻力,而且前飞时旋翼下行气流的变形对导流板的影响作用也比较小,你可以在模型上试一试!我的QQ是928482709,很高兴和你做朋友! 

波音787
2013/09/04 03:43:08

其实我个人认为直升机的空气动力学理论要比普通飞机的要难,你做一个能飞起来的应该很容易,但是要想控制高度方向速度。。。我觉得不太现实,而且安全问题你也无法保证。。。桨叶的宽窄和长度厚度是跟桨叶升力系数有关的,没有固定的,桨叶迎角在飞行过程中也是可以通过操纵来改变的,而不是你说得角度怎么装得问题。方向的控制都是通过控制尾桨的拉力大小来实现的,你所说的导风板。。。。。。好像没有那么干的。。   能说的就这么多了    劝你不要尝试    安全第一 

大笨钟
2013/09/04 07:43:08

你自己可以做直升机,但是飞时要提前一周向政府申请,要不然······等你到了天上,让防空炮,高射机枪,导弹打下来怎么办? 

speed
2013/09/04 11:43:08

楼上吹呢  低空是不限制的  高空才会被监视 

瓦连尼科夫
2013/09/04 15:43:08

下面这两个网站都有相关资料 

中国台湾省
2013/09/04 19:43:08

x 

顽主
2013/09/04 23:43:08

我觉得上升的动力可以考虑用氢气或者氦气球考虑,水平方向的动力就比较简单了 

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