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私人飞机网 > 飞机百科 > 飞机的结构概述
塞斯纳庞巴迪

飞机的结构概述

  飞机作为使用最广泛、最具有代表性的航空器,其主要组成部分有以下五部分:

  推进系统:包括动力装置(发动机及其附属设备) 以及燃料。其主要功能是产生推动飞机前进的推力(或拉力);

  操纵系统:其主要功能是形成与传递操纵指令,控制飞机的方向舵及其它机构,使飞机按预定航线飞行;

  机体:我们所看见的飞机整个外部都属于机体部分,包括机翼、机身及尾翼等。机翼用来产生升力;同时机翼和机身中可以装载燃油以及各种机载设备,并将其它系统或装置连接成一个整体,形成一个飞行稳定、易于操纵的气动外形;

  起落装置:包括飞机的起落架和相关的收放系统,其主要功能是飞机在地面停放、滑行以及飞机的起飞降落时支撑整个飞机,同时还能吸收飞机着陆和滑行时的撞击能量并操纵滑行方向。

  机载设备:是指飞机所载有的各种附属设备,包括飞行仪表、导航通讯设备、环境控制、生命保障、能源供给等设备以及武器与火控系统(对军用飞机而言)或客舱生活服务设施(对民用飞机而言)。

  从飞机的外面看,我们只能看见机体和起落装置这两部分。下面我们着重来看一看机体的结构。由于机体是整个飞机的外壳,气流的作用力直接作用在机体上,而且机体连接着飞机的各个组成部分,因此它所承受的外力很大(尤其是飞机的飞行速度很高时),这就要求机体的结构不但要轻,而且要有相当高的强度。所以飞机的机体除了采用强度很高的金属材料外,其结构是一种中空的梁架结构(有一点类似于老式房顶的结构),这种结构既能保证飞机有足够的强度,又能减轻飞机的重量,而且机翼中间还可以装载燃油等物品。

  有些飞机的机翼和机身是一体的(术语称为翼身融合技术),整个飞机就象一个大的飞翼(如美国的B-2隐形轰炸机)。飞机的尾翼一般包括水平尾翼(简称平尾)和垂直尾翼(简称立尾)。平尾中的固定部分称为水平安定面,可偏转的部分称为升降舵(操纵它可以控制飞机的升降,所以叫升降舵);立尾中的固定部分称为垂直安定面,可偏转的部分称为方向舵(操纵它可以控制飞机飞行的方向,所以叫方向舵)。安定面的作用是使飞机的飞行平稳(术语叫静稳定性)。有些飞机没有水平尾翼;有些飞机则把水平尾翼放在了机翼的前面,叫做鸭翼。

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