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赛斯纳庞巴迪

米-26直升机详细参数

私人飞机网 更新时间:2011-05-25 18:43:21 来源:未知 字号:

  米-26 详细参数

  旋翼直径32.00m

  尾桨直径7.61m

  机长(旋翼和尾桨转动)40.03m

  机身长(尾桨除外)35.91m

  机高(到旋翼桨毂顶部)8.15m

  机高(尾桨旋转) 11.60m

  水平尾翼翼展6.02m

  主轮距 7.17m

  前主轮距8.95m

  内部尺寸

  货舱

  长度(装卸跳板放下)15.00m   (不包括跳板) 12.00m

  宽度 3.20m

  高度 2.95~3.17m

  容积 121.0m3

  面积   旋翼桨盘804.25m2   尾桨桨盘45.48m2

  重量及载荷   空重28600kg   最大有效载荷(内部或外部)20000kg

  正常起飞重量49600kg

  最大起飞重量56000kg

  最大桨盘载荷0.68kN/m2

  最大功率载荷3.81kg/kw

  性能数据(A:米-26;B:米-26M)

  最大平飞速度 A 295km/h

  正常巡航速度 A 255km/h

  实用升限   A 4600m   B 5900m

  悬停高度(有地效)   A(国际标准大气,载荷5100kg) 1000m   B(国际标准大气+15℃,载荷12300kg) 1000m

  悬停高度(无地效、标准大气)   A 1520m   B 2800m

  航程

  A(2500m高度,国际标准大气+15℃,载荷7700kg)500km

  B(2500m高度,国际标准大气+15℃,载荷13700kg) 500km

  A(海平面,国际标准大气,最大内燃油,最大起飞重量下,5%的余油) 590km

  A(海平面,国际标准大气,带4个副油箱) 1920km

  米-26是米里莫斯科直升机厂(原米里实验设计局)研制的多用途重型直升机,是当今世界上最重的直升机,其内载及外载能力达20吨,相当于美国C-130运输机的运输能力。米-26可以为中亚、西伯利亚及北部沼泽地上的石油生产点空运重型器材,而上述偏远地区恰恰是用其他交通工具难以到达的。不过,米-26主要用途还是军用运输,是大型军用物资很好的空运(或吊运)工具。该机从70年代开始研制,1977年12月第一架原型机首飞,1981年在巴黎航展上首次对世人公开,1983年开始在前苏联军队中少量服役,1985年开始批量生产装备前苏军,北约代号“光环”(Halo),装备前苏联军队至少60架。

  米-26有一个巨型又极其流线形的机身,前部收细的机头是驾驶舱,机身尾部有一个带跳板的货门,前三点起落架为固定式。中央机身背部并列安装2台11557轴马力的大型Y-136型涡轴发动机。主旋翼为为8片矩形桨叶,直径达32米,机身内货舱内部尺寸为长15米,宽3.25米,高2.95~3.17米,全机总重56吨。该机货舱内设有20个折叠椅,也可安排85名全副武装的伞兵乘坐获装载两辆伞兵战车。货舱天花板上有2部起重能力为2.5吨的吊车,用于货物移动,其货运型为米-26T,人员运输型为米-26P,救护型为米-26MS。

  米-26的研制成功体现了前苏联高超的大型直升机制造水平,也为军队提供了一种重型运输直升机的新选择。

  1982年2月,该机曾一举创造了5项直升机载重/高度世界记录。

  截止到1999年各型米-26共生产了280架,从1986年起,米-26开始对外出口,目前装备米-26的国家有将近20个,其中:印度10架,白俄罗斯15架,俄罗斯35架,加拿大12架,秘鲁3架,乌克兰20架。米-26现由俄罗斯罗斯托夫直升机联合股份公司负责生产、销售,销售价格约1000-1200万美元(米-26TS,1996年价格)。

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参考价格:21000万人民币

座位:82座 航程:1920KM 巡航速度:255KM/H

最大速度:295KM/H 飞行高度:5500M 共有评论:我要评论

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