麦道600N怎么保持平衡的?
据洪都麦道公司负责人介绍,MD600N型直升机是一种轻型单发涡轮轴直升机,它性能高、营运能力强、用途广且营运成本低。因其先进的反扭矩系统,MD600N是世界上最安全、最安静的直升机家族成员之一。作为一个多用途任务执行者,MD600N可以被改装,以适应各种用途的需要。其机身设计结构干净利落并结合了空气动力线条的特点。该机可广泛用于新闻采集、行政运输、空中医疗救护、空中游览及空中执法支援等飞行活动。
MD600N为何要改变一般直升机均有尾桨的传统,采用无尾桨?没有尾桨,拿什么对抗螺旋桨产生的扭力来保持机体的平衡?
据解释,无尾桨直升机从机身到机尾的一段是空的,前端有进气口,里面有主发动机带动的小螺旋桨向机尾后部排空气,沿着细长的机尾一侧,有一道向下的开口,当上面主螺旋桨转动,产生向下气流时,开口处会有空气被带走,因而气流速度加快,相反,一侧气流较慢,而当一个物体侧气流有速度差时,会产生相应推力,这部分推力可达到必要扭力的75%。
侧向流出的气流只是一部分,在最尾端,有一个侧则可调节的排气口,由此排气而产生的压力,可在飞机悬停时满足剩余部分。另外,无尾桨直升机有固定尾翼,当飞机向前高速飞行时,它产生的气流压力会起到相当的作用。
相关资料:
最大航程 423海里
海平面最大速度 144节
最大允许速度 152节
最大爬升率 2100英尺/分钟
实用升限 20000英尺
最大可用载重 内置--2400磅
外挂--3000磅
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MD 600N性能参数