安阳神鹰飞机发动机详细介绍
当添加FADEC系统到已经很经济的IOF-240-B 上,并将它放入一个碳纤维机身当中,你会得到什么?你得到的是当今量产最经济,最先进,环保,通过认证的活塞引擎飞机——Liberty XL2。
XL2是唯一通过认证的把FADEC装上IOF-240-B发动机作为标配的飞机。在125马力,5.0-5.5gph油耗,115节巡航速度,XL2能实现性能和经济性的完美平衡。
IOF-240-B的优势
燃油效率
训练环境下 5.0 gph 。
经营成本
最低的整体维修 / 营运成本。
环保
从 FADEC 优化得到最低的二氧化碳排放量。
FADEC
发动机性能监控 20 次 / 每秒。
便于维修
面板轻松访问允许直接进入引擎。
计算机可以很容易地获得诊断和性能监控。
易于使用
单杆功率控制。
速度
115 节巡航
航程
500 海里
关于FADEC——全权限数字发动机控制的Powerlink?技术
这些年,大陆汽车公司一直致力推动飞机动力方面里程碑式的贡献。依靠一些突破性的技术,大陆公司的Powerlink?成为第一个为活塞式飞机发动机提供计算机控制的电子点火和真正的连续直达端口电子燃油喷射的FADEC系统。有了Powerlink? FADEC,座舱混合控制杆就可以被淘汰了。此外,Powerlink?监控所有重要的发动机参数,这样你可以更多得享受飞行而不必担心发动机。
最近大陆公司收购了Aerosance公司,这是一家以其先进的技术和严格的质量控制出名的公司,这样大陆公司的Powerlink? FADEC系统从30年代的技术一跃成为对未来环境负责的技术。
Powerlink是只有一个运动部件的固态数字电子系统,pintel在喷油器的每个汽缸内运动。从控制器外壳的精密铸造,到速度传感器的组装零件数控加工,到电磁线圈外壳激光焊接,系统展示了制造业最新发展的技术。
所有的电子电路板制造,全部是自动化的环保型清洁化工生产线。电子元件的位置自动登记,然后surface-mount-wave-soldered到印刷电路板。在Aerosance,部件(包括线束,控制装置和速度传感器组件)的生产验收试验都是自动的,包括数据采集和存储。
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