12架“蜂鸟”下线10平方公里航空城布局石船镇

　　两江新区要造直升机和商务客机，而且首批组装生产的12架直升机将在年内下线。昨天，两江新区经济发展局传出消息，近期，美中投资基金公司将与两江新区签订协议，将其收购的美国垂直航空技术公司“蜂鸟”型直升机引入两江新区组装生产。

　　10平方公里“航空城”布局石船镇

　　美中投资基金投资的直升机组装厂落户在两江新区石船镇。

　　两江新区经济发展局负责人介绍，这个项目不算太大，但将成为重庆发展通用航空的“破冰项目”。按照先做SKD（全部进口零部件组装），再做CKD（自产部分零部件、进口部分零部件），最后发展形成完整的产业配套，及相关服务的战略思路，两江新区将在石船镇布局10平方公里的“航空城”。

　　按照有关规划，“航空城”将布局直升机和商务客机制造基地、一条1200米长的小型飞机跑道、若干航空俱乐部等。

　　“除了建设直升机组装生产厂，目前的当务之急就是寻找一家直升机品牌公司，与重庆合资建制造基地。”该负责人说，目前直升机品牌公司的选择，已进入招投标阶段，重庆也已由5家国有企业共同出资50亿元，组建了直升机产业投资公司，一旦选定合作伙伴，重庆自己的直升机制造厂，将很快动工建设。

　　500万元就可买到一架直升机

　　美国垂直航空技术公司生产的“蜂鸟”系列4座、5座型，是一款受到世界各地客户喜爱的通用直升机。在两江新区组装生产的属“蜂鸟”系列5座型。

　　“根据测算，两江新区组装的‘蜂鸟’直升机售价将在500万元-550万元之间。”该负责人介绍，但该直升机仍属基本型，需要按照安全救援、医疗救护、电力设施维护等不同需要进行改装。

　　据悉，两江新区组装的首批12架直升机将主要由公安部门、大型医院、电力公司等政府机关和单位采购，今后组装的直升机将面向市场，面向全国各地的高端消费群体。不过，就重庆的高端消费群体而言，目前就算购买了直升机也无法自由飞行，因为我国并未完全开放低空空域，目前重庆正积极申请成为第二批低空空域改革试点城市，以便在2013年左右开放1000米以下低空空域。

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