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赛斯纳庞巴迪

Lake LA-250研发历史

私人飞机网 更新时间:2011-09-29 19:17:26 来源:未知 字号:

  当大卫瑟斯顿设计了一种单引擎海上飞机,而他在第二次世界大战期间由格鲁曼飞机雇湖水陆两栖飞机开始生活。格鲁曼飞机没有市场的水陆两栖飞机,使瑟斯顿他们最初销售作为殖民地撇垢水槽。自那时以来,水陆两栖飞机,经历了几个不同厂家生产的,虽然有多种型号(不同程度的表现),飞机被称为“湖”两栖类动物的统称。
  
  水陆两栖飞机,经常可以看到布什,热带或美国大陆,围绕水的合适机构。湖系列以上飞机的机身挂架的顶部安装在他们的引擎是有点不寻常。桥塔的设计,以维持20GS(这被认为是一个致命的,在自己的权利的G -负荷),以消除恐惧,发动机将在崩溃的分离和碰得头破血流后,飞机的乘客在沉船事件。
  
  湖amhibious飞机系列特色的多种发动机(所有莱康明),从150到270马力。许多后来的车型有涡轮增压。飞机座位4人,将巡航每小时100英里到150英里,具有强大的涡轮增压发动机的车型。因为一些燃料外翼sponsons中,众多的湖泊有良好的燃油携带能力。湖的水陆两栖飞机系列是一个优雅的解决方案设计的单引擎海飞机,这是引擎的位置,可以从水和喷雾有足够的间隙问题。在浮动,如超级崽和塞斯纳180S飞机,通关是足够的,但也不例外。喷水是主要关注的问题,它有能力给发动机和螺旋桨设计不佳的水上飞机各种破坏。有一些比较少见的飞机垂直尾翼安装在发动机,但这个地方良好的重量和推力从飞机的中心,它可以有非常有害的影响飞机的飞行特性。由于湖的发动机是大大高于安装在机身的中间线,电梯上下的力量总是需要时由发动机产生的功率是。在湖的早期型号,上翘的固定表面水平尾翼被纳入(见上图)。在后者的模型,水平安定面和??升降舵,在球场上偏离中心的发动机推力来弥补。
  
  湖区是具有悠久历史的非常能干的水上飞机。腐蚀是在较早的机型的关注,但一般湖区在他们自己的权利特殊的飞机。

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LAKE LA-250性能参数

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参考价格:200万人民币

座位:6座 航程:1940KM 巡航速度:242KM/H

最大速度:258KM/H 飞行高度:4480M

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